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據(jù)“恒力集團(tuán)”微信公眾號(hào)，10月27日，恒力重工與希臘知名船東EFNAV成功簽署6艘82000載重噸散貨船建造合同。此次簽訂82000載重噸散貨船是恒力重工的主建船型之一，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點(diǎn)，是遠(yuǎn)洋航運(yùn)市場(chǎng)的主流散貨船型，符合國(guó)際海事組織的排放要求，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)介紹，作為希臘知名的船舶管理公司，EFNAV在希臘航運(yùn)界有著極高的聲譽(yù)和影響力，以穩(wěn)健的管理、優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)效率及嚴(yán)格遵循國(guó)際安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)而聞名。本次簽署新船訂單，再次體現(xiàn)了對(duì)恒力重工效率及品質(zhì)的充分認(rèn)可。恒力重工將集中優(yōu)勢(shì)資源，精益建造，確保以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最快速度交付精品船舶。

近年來(lái)，恒力重工積極拓展希臘市場(chǎng)，與多家希臘知名船東建立了良好的合作關(guān)系，成功簽訂了一系列船舶建造合同。通過(guò)與希臘船東的緊密合作，恒力重工不斷提升自身在希臘市場(chǎng)的知名度和影響力，進(jìn)一步鞏固了其在國(guó)際船舶建造市場(chǎng)的地位。

順利達(dá)成雙方首次合作的同時(shí)，延續(xù)了恒力重工前期持續(xù)接單的火熱勢(shì)頭。連日來(lái)，恒力重工呈現(xiàn)出多類型船舶訂單全面開花，集中交付的喜人態(tài)勢(shì)。繼兩周內(nèi)成功簽訂12艘30.6萬(wàn)載重噸超大型油輪（VLCC）建造合同之后，又接連斬獲多艘VLCC、好望角型散貨船、巴拿馬型散貨船等系列訂單，訂單多點(diǎn)開花、建造如火如荼。

在此之前，“恒力集團(tuán)”曾于10月9日發(fā)布消息，恒力重工與多家國(guó)際航運(yùn)巨頭簽署超大型油輪（VLCC）建造合同，兩周內(nèi)已簽訂12艘VLCC，訂單總金額突破百億。此次與挪威Frontline、希臘Dynacom、Laskaridis等多家船王公司的合作，進(jìn)一步提升了恒力重工在國(guó)際船舶制造市場(chǎng)的地位，也將為這些航運(yùn)公司提供高質(zhì)量、高性能的船舶，滿足其在全球航運(yùn)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)需求。

很快，恒力重工捷報(bào)頻傳。繼兩周內(nèi)成功簽訂12艘超大型油輪（VLCC）建造合同之后，又?jǐn)y手希臘船東Capital及國(guó)內(nèi)大型航運(yùn)企業(yè)山東遠(yuǎn)洋，簽署了一艘VLCC、兩艘好望角型散貨船和一艘超巴拿馬型散貨船的建造合同。此次系列訂單的成功簽訂，不僅印證了恒力重工在高端大型船舶設(shè)計(jì)、建造與項(xiàng)目管理上的綜合實(shí)力，更顯著提升了公司在國(guó)際船舶制造市場(chǎng)的地位，標(biāo)志著恒力重工全球市場(chǎng)布局邁入新階段。

緊接著，“恒力集團(tuán)”10月20日消息，恒力重工又與歐洲主流船東Eastern Mediterranean、Seanergy成功簽署5艘新造船合同，其中包括4艘卡薩姆型和1艘好望角型散貨船，簽約總金額超15億元。歐洲作為全球航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分，船東對(duì)船舶的質(zhì)量和性能有著極高的要求。隨著恒力重工在歐洲市場(chǎng)的不斷拓展，其市場(chǎng)占有率有望進(jìn)一步提升。