證券時報網
王小偉
2025-10-28 18:50
近日，國家多部委聯合印發《石化化工行業穩增長工作方案（2025—2026年）》。10月28日，興通股份(603209)接受證券時報記者采訪時表示，該《方案》將為公司帶來運輸需求增長、高端產品運輸與國際業務拓展等多重戰略機遇。盡管短期業績承壓，但公司將通過船隊擴張升級、業務結構優化與降本增效等方式提升盈利能力。
受國內需求疲軟、石化產業開工率不足等因素影響，今年上半年國內危化品運價有所回落。興通股份表示，第三季度以來國內煉廠開工率已較前期有所提升，隨著《方案》的實施以及“反內卷”等相關政策落地，國內石化化工行業的新增產能將逐步釋放，有望帶動內貿化學品運輸市場回升。
“《方案》強調提升有效供給、拓展市場需求、擴大有效投資，并重點進行現有煉化企業減油增化等舉措，都將直接帶動液體化學品運輸需求的持續增長。”興通股份表示，公司是國內液體化學品航運龍頭企業，通過與湛江巴斯夫、惠州埃克森美孚、裕龍石化等新增產能項目建立長期合作關系，有望承接更多的運輸業務。
與此同時，《方案》強調提高高端化工產品供給，也被興通股份視為發展機遇。興通股份認為，公司船隊具備“大型化、年輕化、綠色化、高端化”特點，能夠滿足高端化學品運輸對設備與管理的嚴苛要求，未來有望在該細分領域提升市場份額。
對于國際市場發展，興通股份表示，全球化學品船舶老齡化、產能東移及中國企業出海等趨勢，為公司發展提供了國際化機遇。盡管當前國際運價存在波動，公司外貿收入占比仍在上半年提升至42%。
目前，公司已在新加坡設立國際商務中心，開辟歐洲、中東、印度洋等航線，并為Petrobras、Saudi Aramco等國際客戶提供服務。興通股份透露，2027年底前公司將有11艘船舶、合計20.91萬載重噸陸續投入運營，較現有運力增長171%，能夠契合中國企業出海及國際化學品貿易的需求。
“公司始終秉持‘1+2+1’發展戰略，以做大做強國內沿海液貨危險品運輸為主線，以開拓新能源運輸和深化國際海運為兩翼，以打造數字化平臺為助力?！迸d通股份介紹，在國內市場，依托高比例COA合同和期租模式，鎖定基礎收益。在國際市場，根據全球運價走勢及區域需求靈活調配運力，實現內外貿互補。同時，深化“AI+航運”應用，并通過自建船管公司削減運營成本。
記者注意到，2024年興通股份已率先完成數據資產入表，同時在今年部署了基于DeepSeek API的“AI-興仔”航運模型，覆蓋航線優化、船舶調度、能耗管理、風險預警等關鍵環節。該部署實現了從單純的“經驗管理”向“數據驅動”和“AI智能”的轉型升級，有效提升了運營效率和安全管理水平。
