9月11日晚間，*ST松發(fā)(603268)再度宣布獲得金額約3億至5億美元的重大合同，自公司重組轉(zhuǎn)型造船行業(yè)后，公司訂單連連。

當(dāng)日披露的公告顯示，*ST松發(fā)下屬公司恒力造船（大連）有限公司（簡(jiǎn)稱“恒力造船”）于近日簽署生效4艘6000TEU集裝箱船建造合同，合同金額合計(jì)約3億至5億美元。簽約對(duì)方為Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.旗下單船公司，預(yù)計(jì)2027年下半年至2028年相繼交付。

6000TEU集裝箱船是國際主流中型集裝箱運(yùn)輸船型，具備裝載量大、航速穩(wěn)定、運(yùn)營效率高等特點(diǎn)，可適配全球主要港口的裝卸設(shè)備，能滿足跨洋干線及區(qū)域支線的多樣化運(yùn)輸需求，也可滿足當(dāng)前國際航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)規(guī)模化、低碳化運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

*ST松發(fā)表示，上述船舶建造合同的正常履行，預(yù)計(jì)將對(duì)公司未來的業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響，有利于提高公司中長期競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，進(jìn)一步鞏固公司在全球船舶制造市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在今年5月，*ST松發(fā)完成并購恒力重工100%股權(quán)的重大資產(chǎn)重組后，公司業(yè)務(wù)由陶瓷制造業(yè)務(wù)變更為船舶及高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。在此之后，公司連續(xù)披露重大訂單。

同在本月*ST松發(fā)宣布獲得2艘30.6萬噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）訂單，合同金額合計(jì)約2-3億美元，預(yù)計(jì)在2026年下半年相繼交付。在7月，*ST松發(fā)宣布獲得2艘15.7萬載重噸LNG雙燃料原油船訂單，預(yù)計(jì)在2028年上半年相繼交付。

*ST松發(fā)在近期披露的半年報(bào)介紹，目前公司手持訂單量和新簽訂單數(shù)量均位居全球大型遠(yuǎn)洋船舶制造商前列，生產(chǎn)排期已安排至2029年；據(jù)悉，公司手持訂單覆蓋散貨船、集裝箱船、油船等多種船型，實(shí)現(xiàn)“集、散、油”全面發(fā)展。

同時(shí)，在上半年*ST松發(fā)通過與法國工程公司GTT公司簽署大型LNG船薄膜維護(hù)系統(tǒng)專利合作協(xié)議，成為國內(nèi)第二家獲此資質(zhì)、具備大型LNG船建造能力的民營船企。

“本次重組完成后，公司主營業(yè)務(wù)發(fā)生重大變化，盈利能力實(shí)現(xiàn)根本性改善。”*ST松發(fā)方面在新近披露的“提質(zhì)增效重回報(bào)”行動(dòng)方案中表示。公司預(yù)期，上市公司平臺(tái)將進(jìn)一步提高恒力重工高端化、智能化、綠色化船舶制造能力，積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，隨著募投項(xiàng)目的全面投產(chǎn)以及訂單船型結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，公司盈利能力將大幅提升。