繼新能源汽車后,面臨投保難的燃油營運車,也可以通過“車險好投?!逼脚_投保了。
10月28日,金融監管總局官網公布,燃油營運車上線“車險好投?!逼脚_。券商中國記者查詢“車險好投?!逼脚_,已能看到“新能源汽車”“燃油車”各有投保入口。
這意味著,在保險公司常規投保渠道之外,貨車、出租租賃車等燃油營運車輛,車主亦可通過“車險好投保”平臺鏈接保險公司進行投保。通過這一平臺投保時,相關保險公司不得拒保。
平臺運行9個多月,超110萬輛新能源汽車投保
“車險好投?!逼脚_于2025年1月25日正式上線,由金融監管總局指導中國保險行業協會和上海保險交易所搭建,為高賠付風險新能源汽車提供投保入口。金融監管總局表示,該平臺建立以來,總體運行平穩,有效緩解高賠付風險新能源汽車投保難問題。
中國保險行業協會、上海保險交易所負責人(以下簡稱“相關負責人”)答記者問表示,目前,“車險好投保”平臺已上線運行9個多月,37家財險公司接入,有序承接高賠付風險新能源車險業務,已有110多萬輛車順利通過平臺投保,提供保障1.1萬億元,受到社會各界好評。
解決燃油營運車輛投保難問題,增設投保入口
“車險好投保”平臺為何增設燃油營運車輛投保入口?背景在于,受使用強度大、出險率高等因素影響,部分燃油營運車也面臨“投保難”問題。
上述相關負責人表示,近年來,出租租賃性質營業客車、營業貨車以及實際從事營業活動的非營業貨車整體賠付成本相對較高,相關車險業務虧損的趨勢未有改善,此類高賠付風險燃油營運車輛投保難問題引發社會關注。
金融監管總局表示,考慮到貨車、出租租賃車等燃油營運車輛與國民經濟運行和民生保障息息相關,是暢通經濟循環、方便群眾出行的重要力量,金融監管總局推動將高賠付風險燃油營運車納入“車險好投保”平臺,為車主提供保險公司常規投保渠道之外的新選擇,努力實現“愿保盡保、凡投必?!?,提高貨車司機等車主的獲得感。
相關負責人表示,保險行業高度重視,組織進行專項研究,借鑒“車險好投?!逼脚_在新能源車險成功應用的經驗,先期集中行業力量,在“車險好投保”平臺增設高賠付風險燃油營運車輛投保入口,重點解決高賠付風險燃油營運車輛“投保難”問題。這項工作在金融監管總局的統一部署下持續推進,是切實解決高賠付風險燃油營運車輛“投保難”問題的一項創新舉措,保險行業統籌協調、合作共擔,保險公司自主自愿參與、主動擔當作為,確保高賠付風險車輛得到保險保障。
此次增設投保入口的燃油車服務對象具體包括,使用性質為出租(含預約出租客運)營業客車、租賃營業客車、營業貨車和非營業貨車的高賠付風險燃油營運車輛。符合上述服務對象范圍的車主可通過“車險好投保”平臺鏈接保險公司進行投保,相關保險公司不得拒保。
上述負責人表示,燃油車投保流程與新能源汽車相同。個人客戶可通過“車險好投保”微信服務號、支付寶生活號自助投保,在登記投保需求并自主選擇保險公司后,跳轉至所選擇的保險公司投保頁面完成投保操作;法人客戶可訪問網頁(https://nevis.shie.com.cn),登記投保需求并自主選擇保險公司后,相關保險公司將主動聯系該法人客戶提供線下承保服務。
首批11家財險公司通過平臺承保燃油車
通過“車險好投?!逼脚_向高賠付風險燃油營運車輛提供承保服務的保險公司有哪些?

根據相關負責人所述,首批自愿參與11家財險公司,均能較好完成之前平臺的承保服務工作,償付能力充足、業務經營穩健。后續平臺將陸續分批接入其他財險公司。
同時,財險公司接入“車險好投保”平臺高賠付風險燃油營運車輛投保入口后,須履行應有職責,承擔主體責任。在承保理賠服務上,高度重視消費者權益保護,確??蛻舴盏馁|量和標準,努力實現“愿保盡保,凡投必?!薄?茖W評估承保風險,制定風險與成本合理匹配的承保方案,嚴格執行監管部門條款費率管理規定。不得降低理賠標準和時效。
排版:汪云鵬
校對:劉榕枝