證券時報網(wǎng)
2025-10-29 22:32
10月29日，證券時報記者從小鵬汽車獲悉，公司將在不久后舉辦的小鵬科技日上，全面展示公司在人工智能、智能駕駛等領(lǐng)域的最新研發(fā)成果，其中量產(chǎn)Robotaxi的最新進展將成為最大看點。
日前，小鵬汽車副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地博士透露，小鵬在物理AI上的投入，已經(jīng)幫助公司在智能駕駛領(lǐng)域出現(xiàn)革命性能力提升。他表示，公司即將在科技日活動中正式公布“小鵬首個量產(chǎn)Robotaxi產(chǎn)品”的最新進展。這一消息標(biāo)志著小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大戰(zhàn)略突破。
此前，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾闡述公司在“物理AI”領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，明確指出：“實際上我們一直在做從自動駕駛的汽車到未來的 Robotaxi 跟無人駕駛汽車。在明年小鵬會第一個把前裝的 Robotaxi 汽車向全球首發(fā)。”
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，通過前裝量產(chǎn)方案，小鵬有望在成本控制、系統(tǒng)穩(wěn)定性和規(guī)模化部署方面建立核心競爭力，為未來無人駕駛出行服務(wù)的商業(yè)化落地奠定基礎(chǔ)。
從技術(shù)視角看，智駕在2025年已經(jīng)實現(xiàn)初步普及。公開統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1~8月L2及以上輔助駕駛車型銷量累計達925.6萬輛，滲透率64.17%，其中L2++及以上車型銷量累計達344.78萬輛，占L2及以上輔助駕駛車型總量的37.25%。
智駕的快速滲透，一方面來自于智駕平權(quán)和燃油車也積極擁抱智能化，另一方面則是端到端技術(shù)對之前智駕開發(fā)模式的顛覆式突破。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，當(dāng)車企的競爭進入長期階段之后，智能汽車標(biāo)配的智駕也應(yīng)該變得更加務(wù)實。智駕技術(shù)或?qū)那把丶夹g(shù)探索，轉(zhuǎn)到求穩(wěn)的新階段。
從產(chǎn)業(yè)來看，市場普遍認(rèn)為，當(dāng)下造車新勢力輔助駕駛發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)某些分野：小鵬更傾向于聚焦世界模型的應(yīng)用；蔚來是為了彌補智駕短板；理想則是從大組織向小團隊的效率轉(zhuǎn)型；千里科技或許是吉利想要在軟件上對標(biāo)引望（原華為車 BU），進行生態(tài)整合。
