寧德時(shí)代(300750.SZ)旗下即將誕生一家超百億級(jí)獨(dú)角獸企業(yè)。

7月28日，界面新聞?dòng)浾邚闹槿耸刻帿@悉，時(shí)代智能首輪融資即將完成，投后估值將超百億元。據(jù)該知情人士透露，本次融資由知名市場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)領(lǐng)投，新能源產(chǎn)業(yè)資本和國(guó)有資本加持。

時(shí)代智能的全名為寧德時(shí)代(上海)智能科技有限公司，是寧德時(shí)代旗下主營(yíng)滑板底盤(pán)的子公司，注冊(cè)資金25億元。

據(jù)天眼查APP，截至目前，寧德時(shí)代持有時(shí)代智能80.01%的股份，寧波梅山保稅港區(qū)寧創(chuàng)致遠(yuǎn)創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)持有該公司9.9%的股份。

此外，時(shí)代智能(廈門(mén))投資合伙企業(yè)(有限合伙)、廈門(mén)時(shí)代晟世投資合伙企業(yè)(有限合伙)、廈門(mén)時(shí)代興源投資合伙企業(yè)(有限合伙)、廈門(mén)時(shí)代展鵬投資合伙企業(yè)(有限合伙)分別持有時(shí)代智能4%、2.4%、1.8%、1.8%的股份。

時(shí)代智能的法定代表人為楊漢兵，在該公司擔(dān)任董事總經(jīng)理。其此前在汽車(chē)零部件制造商舍弗勒任職20余年，離職前擔(dān)任舍弗勒大中華區(qū)汽車(chē)科技事業(yè)部總裁。據(jù)界面新聞了解，他將加入時(shí)代智能視此為自己最重要也是最后一次創(chuàng)業(yè)。

時(shí)代智能的董事長(zhǎng)李平為寧德時(shí)代副董事長(zhǎng)。此外，時(shí)代智能的團(tuán)隊(duì)還引入多位汽車(chē)行業(yè)知名專(zhuān)家，比如該公司首席技術(shù)官蔡建永，曾是華為智能汽車(chē)解決方案BU智能車(chē)控領(lǐng)域總經(jīng)理。

滑板底盤(pán)囊括了一輛整車(chē)所需的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、電池等關(guān)鍵部件。相比于傳統(tǒng)汽車(chē)底盤(pán)，其最大特點(diǎn)是車(chē)身上下分體，底盤(pán)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)與控制。上下車(chē)身分體使得上車(chē)體和下車(chē)體(即底盤(pán))能夠平行開(kāi)發(fā)，且同一款滑板底盤(pán)還能兼顧轎車(chē)、SUV、MPV等不同車(chē)型。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群曾在采訪中稱(chēng)，滑板底盤(pán)將大幅降低新車(chē)型的開(kāi)發(fā)成本，為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的新參與者敞開(kāi)大門(mén)，顯著降低一款車(chē)型盈利所需達(dá)到的銷(xiāo)售量。

對(duì)于寧德時(shí)代而言，打造滑板底盤(pán)，有助于其與整車(chē)企業(yè)綁定得更深。當(dāng)下，各家動(dòng)力電池生產(chǎn)商之間的技術(shù)差距在不斷縮小，寧德時(shí)代需要布局新的業(yè)務(wù)，來(lái)鞏固自身在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置。

自2018年起，寧德時(shí)代便開(kāi)始就滑板底盤(pán)做基礎(chǔ)研究，并于2021年決定成立子公司時(shí)代智能，作為寧德時(shí)代由動(dòng)力電池向滑板底盤(pán)業(yè)務(wù)延伸的運(yùn)營(yíng)主體。

據(jù)界面新聞了解，時(shí)代智能在成立之初制定了“531”計(jì)劃，即第一年組建團(tuán)隊(duì)并設(shè)定整體規(guī)劃，第三年落地產(chǎn)品，從第五年起，每年為2-3家整車(chē)廠配套滑板底盤(pán)。

截至目前，時(shí)代智能已擁有600人的團(tuán)隊(duì)，還投資6億元在上海臨港總部附近蓋了一座整車(chē)及子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，其中包括一條試車(chē)跑道。去年4月，時(shí)代智能位于江西宜春的滑板底盤(pán)生產(chǎn)基地也正式投產(chǎn)。

寧德時(shí)代的滑板底盤(pán)采用電池底盤(pán)集成技術(shù)(CTC：Cell To Chassis)，即在汽車(chē)底盤(pán)上直接安裝電芯，不再使用電芯-模組-電池包，最后再組裝到底盤(pán)上的傳統(tǒng)模式。這項(xiàng)技術(shù)能夠?yàn)殡姵匕惭b提供更多空間。

時(shí)代智能的產(chǎn)品規(guī)劃是建立一套貨架化的滑板底盤(pán)平臺(tái)，供整車(chē)企業(yè)根據(jù)差異化的需求選取，并配套寧德時(shí)代不同類(lèi)型的電池。車(chē)企可在12個(gè)月-18個(gè)月內(nèi)借此開(kāi)發(fā)一款新車(chē)型，所需付出的費(fèi)用只有自行開(kāi)發(fā)平臺(tái)的三分之一到四分之一。

時(shí)代智能的滑板底盤(pán)共有小、中、大三款平臺(tái)，可配套不同應(yīng)用場(chǎng)景的車(chē)型。同時(shí)，在三款平臺(tái)的基礎(chǔ)上建立了飛樞與磐石兩個(gè)品牌，分別主打性?xún)r(jià)比與高端車(chē)型。

時(shí)代智能董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵此前接受界面新聞采訪時(shí)表示，不論是新勢(shì)力造車(chē)還是百年大型車(chē)企，對(duì)于滑板底盤(pán)都存在市場(chǎng)需求。

在他看來(lái)，對(duì)于新勢(shì)力造車(chē)而言，一款底盤(pán)平臺(tái)動(dòng)輒十?dāng)?shù)億元的開(kāi)發(fā)費(fèi)用是其難以承受的，且從平臺(tái)開(kāi)發(fā)到整車(chē)落地通常耗時(shí)48個(gè)月。百年大型車(chē)企自有的底盤(pán)平臺(tái)也無(wú)法面面俱到，滑板底盤(pán)則有望成為一個(gè)有力補(bǔ)充。

哪吒汽車(chē)是最早與時(shí)代智能展開(kāi)合作的車(chē)企，其引入了時(shí)代智能的中平臺(tái)滑板底盤(pán)，推出S獵裝版的滑板底盤(pán)車(chē)型，該款車(chē)型于去年11月量產(chǎn)上市。

不過(guò)，哪吒汽車(chē)已于今年6月13日正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源汽車(chē)股份有限公司重整意向投資人預(yù)招募通道已于7月17日開(kāi)啟。

去年12月初，時(shí)代智能宣布與北汽新能源簽訂滑板底盤(pán)平臺(tái)技術(shù)合作協(xié)議，借助時(shí)代智能提供的滑板底盤(pán)，北汽新能源規(guī)劃推出8-9款新車(chē)型，首款車(chē)型的量產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)在2026年左右。

據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，時(shí)代智能已與北汽、江淮、阿維塔、哈啰、T3、百度、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安馬自達(dá)等企業(yè)達(dá)成業(yè)務(wù)合作。

據(jù)前述知情人士透露，繼2024年時(shí)代智能首款滑板底盤(pán)車(chē)型量產(chǎn)后，后續(xù)車(chē)型將于2026-2027年集中上市。與此同時(shí)，時(shí)代智能海外項(xiàng)目也在持續(xù)推進(jìn)中，近期或?qū)⒂行聞?dòng)態(tài)披露。

據(jù)界面新聞獲悉，時(shí)代智能本輪融資資金或用于其滑板底盤(pán)項(xiàng)目車(chē)型量產(chǎn)落地，以及面向RoboX等新型場(chǎng)景的新技術(shù)研發(fā)等。RoboX是對(duì)多類(lèi)無(wú)人化智能載具的統(tǒng)稱(chēng)。

目前，滑板底盤(pán)在整車(chē)領(lǐng)域的推廣仍存在困難，比如難以與整車(chē)企業(yè)建立信任。

楊漢兵認(rèn)為，傳統(tǒng)整車(chē)企業(yè)可能需要調(diào)整思路，將滑板底盤(pán)這項(xiàng)新理念和新技術(shù)視為其底盤(pán)平臺(tái)的補(bǔ)充。

睿咨得能源副總裁付多曾向界面新聞表示，考慮到現(xiàn)階段整車(chē)企業(yè)對(duì)于滑板底盤(pán)理念的認(rèn)可度仍然有限，短期內(nèi)預(yù)計(jì)不會(huì)有大量車(chē)企愿意與寧德時(shí)代開(kāi)展此方面合作，但隨著新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，車(chē)企可能會(huì)改變對(duì)于該模式的接受程度。

“為了繼續(xù)提高新能源汽車(chē)的滲透率，車(chē)企未來(lái)一定會(huì)向?qū)幍聲r(shí)代這樣的動(dòng)力電池供應(yīng)商施加更大的降價(jià)壓力，擠壓其利潤(rùn)空間。”付多稱(chēng)，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至動(dòng)力電池之外的其他領(lǐng)域，是寧德時(shí)代延續(xù)企業(yè)發(fā)展前景，不至于在未來(lái)陷入被動(dòng)局面的必然選擇。