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葉玲珍
2025-10-29 22:35
近日，國家發展改革委、自然資源部發布了《中國海洋經濟發展報告2025》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，2024年，全國海洋生產總值達到10.5萬億元，海洋經濟規模持續擴大，海洋產業結構加快調整，海洋科技創新能力顯著增強，海洋資源集約節約利用水平不斷提升，海洋生態保護修復及預警監測工作取得成效，海洋經濟對外開放合作不斷深化。
具體來看，北部、東部、南部三大海洋經濟圈持續擴能。北部海洋經濟圈新舊動能轉換步伐不斷加快，東部海洋經濟圈海洋經濟一體化發展初見成效，南部海洋經濟圈深海開發與保護取得新進展，2024年三大海洋經濟圈海洋生產總值分別為31899億元、33446億元和37858億元，分別比2020年名義增長33.1%、37.7%和33.3%。
同時，海洋強省、現代海洋城市建設加速推進。山東海洋科技優勢顯著增強，持續發揮國家戰略科技力量優勢，正式啟用全球運算速度最快的超級計算機“神威·海洋之光”。浙江港口一體化改革形成新的增長潛能，寧波舟山港集裝箱吞吐量創7年來最高增速，梅山港區首次突破千萬標箱，與穿山港區共同構成全球唯一的“雙千萬箱級”集裝箱碼頭群。廣東海工裝備、海上風電等千億級產業集群初具雛形，深中通道正式通車，“夢想”號大洋鉆探船在廣州建成入列，全球首臺兆瓦級電解海水制氫裝置成功試運行。現代海洋城市立足自身特點，積極打造海洋經濟發展新高地，上海、深圳、青島等海洋國際競爭力不斷提升，天津、大連、寧波、廈門等持續深耕海洋優勢領域，在港產城融合發展、海洋漁業、現代航運服務業、海洋藥物和生物制品等領域取得突破，秦皇島、連云港、北海、三亞等推動特色化向海發展，積極打造高質量海洋旅游目的地，努力建設彰顯海洋特色的現代化城市和人海和諧的優秀范例。
此外，海洋經濟發展示范區創新探索更加深入。16個海洋經濟發展示范區立足自身優勢，圍繞主要示范任務在推動海洋經濟高質量發展方面取得了明顯成效。天津建成國內首條全國產的海水淡化生產線，威海沙窩島國家遠洋漁業基地遠洋自捕水產品回運率達到90%以上，日照海鐵聯運班列總數達到38條，青島藍谷發布千億級參數“瀚海星云”大模型，連云港開行中歐班列911列、增長13%，鹽城獲評“生物多樣性100+全球特別推薦案例”，上海崇明自主建造的全球首款、中國首制江海直達型1.4萬m3LNG加注運輸船成功交付。寧波完成全國首單藍碳拍賣，溫州引導民間資本向深遠海能源開發、海洋高端裝備等戰略領域集聚，福州成立全國首個縣級海洋碳匯交易服務平臺，廈門建成全球最大的深海微生物菌種庫，深圳涉海企業發明專利超過82000項，湛江基本形成以綠色鋼鐵石化和能源為主導的現代化臨港產業體系，北海推動建設沿邊臨港產業園和中國—東盟產業合作區，陵水打造疍家文化漁旅風情核心區，琿春穩定運行“琿歐”班列。
