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聶英好
2025-10-28 21:27
10月28日晚間，海南機場(600515)發布2025年三季報。公司前三季度實現營業收入32.80億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤0.64億元。
機場主業方面，2025年1—9月，海南機場旗下控股及管理輸出9家機場總體實現飛機起降12.35萬架次，旅客吞吐量1925.72萬人次，貨郵吞吐量10.45萬噸，同比增長3.74%、4.02%、10.78%。其中，三亞鳳凰機場2025年1—9月實現飛機起降10.24萬架次、旅客吞吐量1690.83萬人次、貨郵吞吐量8.80萬噸，同比增長7.95%、5.60%、13.61%。
公開信息顯示，由海南機場控股股東海南機場集團投資建設的三亞鳳凰國際機場及瓊海博鰲國際機場三期改擴建項目均按照既定計劃穩步推進，力爭2025年底建成。
目前，三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目飛行區工程第二階段已于近期順利通過民航三亞監管局組織的行業驗收；瓊海博鰲機場三期擴建項目飛行區工程已順利完工，按期達成了關鍵性里程碑節點。未來項目投運后，三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲國際機場將分別具備年旅客吞吐量3000萬人次和300萬人次的保障能力，為海南自貿港航空市場高質量發展提供強有力的支撐。
海南自貿港全島封關運作將于2025年12月18日正式啟動。對此，海南機場積極抓住政策機遇，充分依托全國最便利的86國人員免簽入境政策，持續加大國際航線開拓力度。今年7月27日，海南機場旗下三亞鳳凰國際機場開通“法蘭克福?曼谷?三亞”第五航權航線，是海南自貿港首條通往歐洲的第五航權定期客運航線，填補了三亞與西歐核心航空樞紐的航線網絡空白。
截至目前，海南已累計開通境外客運航線79條，覆蓋全球21個國家、39個境外城市。與2024年相比，國際航線數量增長30%，國際旅客吞吐量提升31%，為建設面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐奠定基礎。
另外，根據美蘭空港（00357.HK）公告，目前海南機場收購美蘭空港交易進展順利，正在有序推進境外直接投資（ODI）程序的備案申請等相關工作。
