在日前舉辦的2025中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，賽力斯集團首席技術官周林分享了賽力斯在新能源汽車領域的創新實踐與思考，并提出以“技術跨界、生態協同、系統突破”為核心的融合向新發展路徑。

周林表示，新能源汽車是多學科、多領域尖端技術深度融合的產物。在智電融合方面，賽力斯通過持續探索創新，智能增程系統實現了超過1100個場景的智能識別與自適應控制，并通過云端AI智能化中樞，對700余項參數實現了毫秒級全息安全監護，構建了電池安全閉環。

在軟硬融合方面，賽力斯以“硬件底座+軟件底座+生態底座”組合，打造出“硬件可插拔、場景可編程、生態可隨需、系統自進化”的整車架構，顯著提升了用戶體驗。

截止今年8月，問界汽車已累計為用戶提供用車安全呵護服務超過19.5萬次，遠程診斷服務超過8000次，累計節約用戶維修時長突破30萬小時。

隨著汽車產業邊界的不斷延伸，周林認為，單一車企難以獨自應對所有挑戰，融合發展成為必然選擇。

基于此，賽力斯與華為聯合打造問界品牌，開創了汽車產業與ICT產業跨界合作的先河。同時，賽力斯積極推動產業鏈的集成化、集聚化變革，聯合全球頭部供應商打造可靠、有韌性、協同創新的新型集成化產業鏈。例如賽力斯首創的“廠中廠”模式，便顯著提升了產品質量和生產效能，實現了產業鏈的高效協同。

在全球化的背景下，汽車產業需要在宏觀、中觀和微觀三個層面實現同頻共振，周林強調：“國內與海外市場的雙向賦能、前后市場的配套體系建設以及企業各要素之間的均衡協同，是實現系統性突破的關鍵。”目前，賽力斯正穩步推進海外市場布局，不斷提升在國際市場的影響力。

“隨著技術融合、生態協同和系統突破，我國汽車產業才能真正實現整體效能的換擋升級，最終實現產業競爭力的根本性躍遷。”周林表示，賽力斯將繼續堅定不移地聚焦智能電動汽車的創新發展實踐。（鄭渝川）