9月15日早盤，A股繼續震蕩上揚，創業板指高開高走，盤中大漲近3%，一度突破3100點，創3年半來新高。深證成指、滬深300等亦創多年新高。不過下跌個股遠多于上漲個股，成交保持平穩。

盤面上，電池、汽車零部件、光伏設備、游戲等板塊漲幅居前，房地產、廣播電視、元器件、航天裝備等板塊跌幅居前。

電池概念全線大漲

電池概念股早間全線大漲，板塊指數高開高走，盤中一度放量飆漲逾9%，創3年新高。龍頭企業寧德時代AH股均高開后強勢上攻，A股一度漲逾14%（截至午盤漲幅為9.85%），H股漲逾10%，雙雙創歷史新高（復權，下同）；中一科技、天宏鋰電、天賜材料等也漲停或漲超10%。

能源金屬、動力電池回收、鋰礦、固態電池等細分板塊也紛紛發力上揚，百利科技、湖南裕能、海博思創、萬潤新能等漲停或漲超10%。

固態電池商業化進程加速落地，僅9月以來，就有多家上市公司公布在固態電池項目上的進展情況。億緯鋰能官宣，公司固態電池研究院成都量產基地已揭牌，公司固態電池產業化邁出關鍵一步；贛鋒鋰業在互動平臺表示，固態電池研發進展順利，已形成全鏈路布局；國軒高科則在機構調研中提到，首條全固態中試線已正式貫通，良品率已達90%。

稍早前，寧德時代、孚能科技、萬潤股份、中科電氣等也公布了各自固態電池項目的推進程度。

此外，儲能行業利好不斷，日前，發改委和國家能源局聯合發布《新型儲能規模化建設專項行動方案（2025—2027年）》顯示，中國目前的新型儲能裝機容量約為95GW，主要以鋰離子電池儲能為主。新計劃將在未來三年內將這一數字提升至180GW以上，實現近90%的增長幅度。

中關村儲能產業技術聯盟信息顯示，2025年8月，追蹤到儲能招標項目214條，同比增長5.4%，環比增長9.2%，項目涵蓋總承包EPC、儲能系統、儲能電芯、電池Pack、PCS、EMS、BMS等全鏈條環節。

中信證券上調2025年—2027年國內儲能裝機預測至130GWh 、165GWh 、190GWh。

中原證券指出，鋰電池行業景氣度總體持續向上，短期重點關注上游原材料價格走勢、月度銷量、國內外貿易政策相關表述及固態電池相關進展，建議持續重點圍繞細分領域龍頭布局。

汽車迎政策利好

汽車產業鏈早間集體上攻，汽車零部件方向領漲，板塊指數放量高開高走，一度大漲近3%，創10年來新高。浙江仙通開盤僅約3分鐘就垂直漲停，股價創近8年新高；索菱股份、萬向錢潮、浙江世寶等盤中也直線拉升漲停。

商用車、汽車拆解、華為汽車、無人駕駛等細分板塊也紛紛走強，海馬汽車僅4分鐘垂直漲停，路暢科技、方正電機、中大力德、得潤電子等批量漲停。

消息面上，近日工信部、財政部、交通運輸部，商務部等八部門聯合印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》（簡稱《工作方案》）提出，2025年，力爭實現全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩定增長；汽車制造業增加值同比增長6%左右。2026年，行業運行保持穩中向好發展態勢，產業規模和質量效益進一步提升。

為實現上述目標，《工作方案》從擴大國內消費、提升供給質量、優化發展環境、深化開放合作等4個維度，提出了加快新能源汽車全面市場化拓展、進一步加大力度促進汽車消費、推動智能網聯技術產業化應用等15條工作舉措，以及加強統籌協調、強化運行監測、加強人才培養等3條保障措施，相關的細化措施60余項。

東興證券認為，國內汽車市場在政策刺激與技術創新雙重驅動下，呈現出“電動化加速滲透、自主品牌強勢崛起”的鮮明特征。汽車產業的競爭重心正逐步轉向智能化領域，具備領先訓練數據、訓練設施、智駕生態領域的頭部企業有望獲取更多市場份額。