“寧王”動了！

周一早盤，A股“最勁”非寧德時代莫屬。寧德時代A股漲超14%，創歷史新高。其H股大漲近9%，也創下歷史新高。電池板塊亦因此大幅拉升，板塊漲幅一度超5%。

分析人士認為，主要有四大利好驅動：

一是，今早，中國汽車工業協會發布汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議。

二是，福建周末發布《關于加快福建經濟社會發展全面綠色轉型的行動方案》。

三是，9月12日發改委、能源局印發《新型儲能規模化建設專項行動方案（2025—2027年）》的通知，疊加近期儲能大會召開。

四是，工信部等八部門近日聯合印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》，提出2025年力爭實現全年汽車銷量3230萬輛左右，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右。

“寧王”爆發

在其他硬科技大跌之際，寧王爆發了。其A股早盤一度漲超14%，其H股亦大漲近9%。

電池板塊也因此大幅拉升。中一科技、天宏鋰電、力佳科技、億緯鋰能、德瑞鋰電等皆強勢上漲，電池ETF一度漲超5%。

9月7日，寧德時代磷酸鐵鋰動力電池產品——神行Pro發布，該電池分為長壽命版和超充版，主要面向歐洲市場，搭載全球電池領域最高安全等級的NP3.0技術平臺，系統成組效率達到76%。神行Pro超充版電池，在實現683公里續航能力（WLTP工況）的同時，充電10分鐘即可實現478公里的續航補能（WLTP工況）；極寒條件下20分鐘可使電量從20%充至80%。神行Pro長壽命長續航版電池還具備758公里的超長續航（WLTP工況）和12年100萬公里的超長壽命。它搭載的NP3.0安全技術平臺可在熱失控時阻熱、不產生明火和煙霧。同時，它滿足L3/L4級智能駕駛需求，實現安全和性能雙重突破。

另外，固態電池產業化進程加速，政策端與產業端均給予明確支持。

工信部提出通過國家重點研發計劃支持全固態電池基礎研究，多家電池頭部企業如寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技等均明確量產計劃，預計2026年將實現GWh級別產能。設備廠商作為產業鏈上游，有望最先受益于技術突破和產能擴張帶來的需求增長。

四大驅動

寧王爆發，是多重利好積累的結果。

首先，中國汽車工業協會15日發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，圍繞訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，對整車企業與供應商企業采購合同中相關內容作出規范倡議。倡議明確，甲（整車企業）乙（供應商企業）雙方通過采購訂單確認訂貨日期等事項；乙方應按采購訂單、交貨通知單約定向甲方交貨；甲方應在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日）等。在支付與結算方面，倡議提出，甲方支付賬期自乙方交貨并通過甲方驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當日遇法定節假日順延）。倡議還提出，倡導甲乙雙方建立長期穩定的合作關系，每次簽訂合同的有效期不少于一年。

第二，近日，中共福建省委、福建省人民政府印發《關于加快福建經濟社會發展全面綠色轉型的行動方案》。目標到2030年，重點領域綠色轉型深入推進，綠色生產方式和生活方式普遍推行，主要資源利用效率進一步提升，經濟社會發展全面綠色轉型取得顯著成效。其重點任務方面，行動方案提出，推動綠色低碳產業發展壯大。到2030年，節能環保產業規模達到3000億元左右。

第三，9月12日，國家發改委、國家能源局印發《新型儲能規模化建設專項行動方案（2025—2027年）》。《方案》提出的總體目標為：2027年，全國新型儲能裝機規模達到1.8億千瓦（即180吉瓦）以上，帶動項目直接投資約2500億元，新型儲能技術路線仍以鋰離子電池儲能為主。另外，2025世界儲能大會由工業和信息化部裝備工業發展中心、福建省工業和信息化廳、寧德市人民政府共同主辦，將于9月16日至18日在寧德舉行。

第四，9月13日，工業和信息化部等八部門印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》（以下簡稱《方案》），其中提出2025年力爭實現汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，汽車制造業增加值同比增長6%左右。

《方案》將擴大國內消費作為核心抓手，部署多項切實舉措，包括25個公共領域車輛電動化試點城市，將新增推廣新能源公交、物流配送等車輛70萬輛以上；持續開展新能源汽車下鄉及縣域充換電設施補短板試點，落實新能源汽車購置稅、車船稅減免優惠，深化車險改革。同時，落實汽車以舊換新政策，支持新能源公交車及動力電池更新；拓展改裝、租賃等后市場消費，鼓勵汽車限購地區優化限購政策。

中信建投研報稱，鋰電方面，鋰電板塊已經兌現2025年市場需求超預期，當前核心矛盾為2026年需求預期是否繼續上修，后續持續關注儲能招標及裝機數據、2026年指引置信度、2026年車以舊換新等政策延續情況以及鋰電排產信息等。

上版：劉珺宇

校對：廖勝超