多氟多(002407)9月8日晚間公告，公司近日股價異動，經排查未發現有重大影響股價的事件發生。不過同日披露的投資者關系活動記錄表顯示，公司電池業務涵蓋動力、便攜儲能及兩/三輪車電池。在動力領域，自9月起訂單激增，現排產已至12月，增長勢頭迅猛；儲能業務方面，整體表現穩健，預計今年及明年都將保持良好態勢；兩/三輪車電池蓄勢待發，增長潛力巨大，有望超預期。

多氟多9月7日舉行電話會議，公司總經理李云峰、董事會秘書彭超出席，就公司電池產能規劃、出貨預期、盈利前景、產品布局及六氟磷酸鋰業務進展等問題與投資者交流，來自天風證券、富國基金、華夏基金等多家機構參與本次活動。

在電池產能規劃方面，多氟多明確階段性目標。公司預計2025年底將形成超20GWh電池產能，2026年將依據市場需求推進擴產，大概率于年底實現超30GWh產能規模。2025年動力電池業務占比預計維持在40%至50%區間；2026年產能增長后，動力電池占比將調整至30%左右，儲能業務占比則提升至50%至60%，兩/三輪車市場占比穩定在10%。隨著細分市場滲透率持續提升，公司預計2026年兩/三輪車業務規模將延續擴張態勢。

關于2026年電池出貨量，多氟多表示當前市場需求強勁，產能處于供不應求狀態，公司訂單已實現滿產滿銷，擴產工作正同步推進。若2026年新增產能得以充分釋放，公司預計電池出貨量可達30GWh，與產能規劃目標基本匹配。

盈利空間方面，多氟多透露當前電池業務毛利率已超過10%。未來，隨著產能規模擴大，規模化效應將進一步凸顯，疊加材料循環利用技術的深化應用，公司電池業務毛利率預計將持續提升，同時費用占比有望呈現下降趨勢，成本結構優化將為盈利能力提升提供有力支撐。

產品結構布局上，多氟多確立以大圓柱電池為核心的戰略方向。公司主要聚焦于40以上規格的大圓柱電池市場，該類產品合格率高且技術優勢顯著，可全面覆蓋新能源汽車、儲能、輕型車三大核心應用場景，其產能占比將達八成以上。此外，公司方形電池產能占比不足10%，主要用于覆蓋圓柱電池未能滿足的少數市場需求。在儲能領域，家庭便攜式儲能市場對圓柱電池的需求尤為突出，成為公司圓柱電池業務的重要增長點。

針對電池業務各應用場景增長潛力，多氟多分析指出，動力領域自2025年9月起訂單激增，目前排產已排至12月，增長勢頭迅猛；儲能業務整體表現穩健，預計2025年及2026年均將保持良好發展態勢；兩/三輪車電池業務蓄勢待發，增長潛力巨大，有望實現超預期增長。綜合來看，公司預計2026年動力電池將維持穩定增長，儲能及兩/三輪車電池業務則將迎來大幅增長，成為驅動公司電池業務擴張的核心動力。

在業務利潤貢獻對比方面，多氟多表示2026年六氟磷酸鋰業務盈利彈性預計優于電池業務，對公司利潤增長的拉動作用更強；但從長期發展來看，隨著電池業務規模持續擴大，其營收、毛利占比將逐步提高，未來有望成為公司更重要的利潤支柱。

關于六氟磷酸鋰業務，多氟多介紹當前海外出口占比穩定在15%至20%區間。此前簽訂的高價長單已于2025年基本結束，后續新簽訂單普遍采用“隨行就市、鎖量不鎖價”模式，價格將根據市場行情動態調整。海外項目進展方面，公司雖已公告與韓國Soulbrain公司合資建廠，但受海外政策影響，項目進度慢于預期。不過，公司仍堅定推進海外產能布局，擬采取分階段建設策略，優先完成首個海外基地的產能建設與投產，待市場驗證效果后再啟動二期擴產計劃。