江龍船艇：您好，感謝您的建議，謝謝！

江龍船艇：您好，《廣東省促進海洋經濟高質量發展條例》提及“支持現代化海洋牧場建設；推動海洋船舶工業智能化、綠色化、集成化發展；推動海上旅游，支持郵輪游艇、海上休閑運動、跨島游等業態發展等多種措施促進海洋經濟高質量發展，有利于船舶制造企業相關船型的發展。

江龍船艇：報告期內2024年實現營業收入17.29億元，較2023年的11.87億元同比增長45.72%。但由于整體毛利偏低，以及部分項目回款周期長，應收賬款增加，計提信用減值及財務費用增加，導致2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤、扣非凈利潤同比下滑。 經濟增速下降，政府支出收縮，使部分公務執法船項目付款延遲，對公司現金流形成較大壓力。為應對上述情況，2024年公司加大了對特種作業船市場的拓展，特種作業船艇無論絕對金額，還是占訂單總額的比重，均創歷史新高，使得公司公務執法船、旅游休閑船、特種作業船訂單分布更加均衡，抗風險能力增強；另外公司成立國際事業部，加強海外市場的拓展，驅動全公司管理能力的提升；同時公司成立修船事業部，雖然業務體量暫時不大，但對于公司業務向船舶后市場延伸，以及毛利水平的提升有積極意義。

江龍船艇：您好，公司未收到股東的相關通知，感謝您對公司的關注，謝謝！

江龍船艇：您好，公司沒有產品出口至美國。目前在建船舶基本不受影響，新簽訂單可以規避美國品牌。總體進口美國設備較少，美國關稅政策對公司的影響較小，謝謝。

江龍船艇：您好，公司于2021年向特定對象發行股票，成功募集資金總額3.75億元，募集資金凈額3.67億元，募集資金主要用于海洋先進船艇智能制造項目。該項目已全面建成投產，項目建成后，有效提升公司的建造能力和效率，滿足了公司產品升級的需要。感謝您對公司的關注！

江龍船艇：您好，目前公司新能源船艇沒有出售至美國。2024年，《交通運輸大規模設備更新行動方案》《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》先后發布。政策力度為歷年最強，將有力推動老舊營運船舶的更新替換。政策對客船、新能源船舶的補貼標準明顯高于貨船和燃油動力船舶，公司在旅游客船、高速客船、新能源船舶等細分領域深耕多年，有望從中受益。

江龍船艇：您好，公司主要從事公務執法船艇、旅游休閑船艇和特種作業船艇的設計、研發、生產和銷售，為客戶提供從應用設計、產品制造到維修保養等全方位的個性化服務解決方案，是國內優秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。感謝您的關注！

江龍船艇：您好，公司擬于2025年4月24日在2025年第一季度報告中披露截至3月31日股東人數，屆時敬請查閱，謝謝！

江龍船艇：您好，灣區伶仃”養殖工船，由公司重要參股子公司澳龍船艇承建，“灣區伶仃”號于2024年4月開工建造，總投資約2.6億元，養殖水體達8萬立方米，設計壽命35年。工船總長155.8米，型寬44米，型深24.25米，設計吃水16米，最大養殖吃水20米，設有12個獨立養殖艙，年產能可達3000至5000噸。 公司還承接了挪威摩恩馬林公司多艘養殖工作船。隨著深遠海養殖的推進，以養殖工船為代表的深遠海養殖裝備前景廣闊。公司積極參與相關項目、積累經驗，為未來發展打好基礎。