證券時報網
黃翔
2025-10-27 22:16
油價下調。
國家發展改革委10月27日發布通知稱，自10月27日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低265元和255元。記者注意到，從全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下降0.21、0.22、0.22元。經測算，用92號汽油加滿50升油箱將少花約10元。
金聯創成品油分析師王延婷表示，本輪計價周期內，國際原油整體呈現先跌后反彈的走勢，但價格下跌幅度更為明顯。具體來看，計價周期初期，國際能源署警告明年將出現供應過剩，市場評估印度停止進口俄羅斯石油的可能性，國際原油價格持續走低。后期，美國決定對俄羅斯石油公司和盧克石油公司實施制裁，俄油供應前景不確定性增加，加之美國原油與成品油庫存減少，對油價形成提振，原油價格開始反彈，但整體均價依然遠低于上周期價格。
據隆眾資訊測算，本次油價下調后，按油箱容量50升的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花10元左右。對于滿載50噸貨物的物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少8.8元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。
上周，受國際消息影響，油價有所反彈。美國財政部長貝森特10月22日宣布美國制裁俄羅斯最大的兩家石油企業——俄羅斯石油公司和盧克石油公司。同一天，歐盟成員國就第19輪對俄制裁達成一致。
根據歐盟委員會此前發表的聲明，本輪對俄制裁主要涉及能源、金融等領域。歐盟將首次禁止俄羅斯液化天然氣進入歐洲市場，并將俄羅斯原油價格上限下調至每桶47.6美元；俄羅斯石油公司、俄羅斯天然氣工業石油公司將面臨全面交易禁令。
據一德期貨分析，受制裁影響，印度包括信實在內的幾大石油公司可能會大規模削減俄羅斯原油的進口。數據顯示，今年1—9月印度對俄羅斯原油的進口約為170萬桶/日，按削減一半來預估，至少有80萬桶/日的需求需要從其他市場進行采購，這會加劇現貨市場的緊張。
目前，全球石油市場總體呈現“供大于求”的局面。一方面，“歐佩克+”逐步增產；另一方面，俄羅斯等原油出口大國出口量也處于高位，市場供應充足。需求方面，全球經濟增長放緩的預期使得市場對石油需求的預測趨于保守，國際能源署（IEA）已連續多月下調全球石油需求增長預期。
下一次調價窗口將在2025年11月10日24時開啟。展望后市，興業期貨認為，地緣升溫及歐美對俄制裁升級支撐油價短期反彈，中長期供應過剩壓力仍持續，油價將維持高波動。
在隆眾資訊成品油分析師李彥看來，中美經貿磋商出現積極進展，市場對美國關稅及貿易爭端的憂慮有所下降，加上地緣局勢的不穩定性依然存在。整體來看，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
校對：盤達
