8月5日，證券時報記者從南通海事局獲悉，日前，由南通船企建造的全球首例深遠海智能漁業養殖平臺“湛江灣一號”從通州灣成功出海試航，這是南通船舶海工企業在現代化、智能化漁業養殖模式上的成功探索，成功填補了我國乃至世界在深遠海智能漁業養殖方面的空白。

“湛江灣一號”設計通航水域為無限航區，總長154米，型寬44米，型深24.25米，最大養殖吃水20米，養殖水體80000立方米，相當于32個標準游泳池的水量。平臺采用艏艉和柱穩式中部相結合的創新結構，布置有駕駛室、生活樓、直升機平臺等。艉部配置兩臺全回轉舵槳裝置，艏部配置兩臺側向推進裝置，采用全電力推進系統、動力定位系統及錨泊等系統，可實現漂浮式養殖、自主航行和緊急避臺。

針對深海養殖海域工作環境的特殊要求，該平臺通過多能互補能源自供給智能化管理機制，提出南海全域化的“以靜為主，動靜結合”漁業養殖模式，開展“海上半潛養殖、漂浮動力定位、自主航行避臺、綠色能源供給、人員居住舒適、系統功能智能”的養殖試驗研究，打造常態化漂浮式動力定位的海上綜合試驗平臺，打破南海漁業養殖區域受水深的制約，引領海洋漁業養殖產業走向深遠海。

為保障該平臺順利試航，南通海事局提前介入、精準服務，充分評估通航環境影響，制定維護方案。在試航過程中，依托全要素水上“大交管”系統，綜合運行AIS船舶定位、CCTV視頻監控、無人機空中巡航等技術手段，加強對重點航段管控，提醒過往船舶加強瞭望、謹慎駕駛，與試航平臺保持安全距離。同時調派海巡艇開展現場維護與交通組織，確保試航順利完成。

作為全國船舶海工產業高地，南通近年來在高端海工裝備領域屢創佳績。接下來，南通海事局將持續發揮專業優勢，以精準監管和高效服務支持船舶海工產業創新，助力南通打造全球領先的高端海工裝備制造基地。