7月30日晚間，央企軍工企業中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司（證券簡稱：中船應急，300527）發布公告稱，因2022年財報存在信息披露違法違規行為，公司及相關責任人收到湖北證監局下發的《行政處罰事先告知書》，時任董事長唐勇、總經理王小豐、董秘李應昌分別被處以70萬元、60萬元、60萬元罰款，公司整體面臨590萬元行政處罰。股票自8月1日起被實施其他風險警示，證券簡稱變更為 "ST應急"，代碼不變，漲跌幅仍為20%。

中船應急公告

同時，公司股票及可轉債（應急轉債，123048）于7月31日停牌1天，8月1日復牌；可轉債同日暫停轉股，8月1日恢復轉股。

中船應急在公告中表示，公司已完成相關整改，會計差錯已于2024年1月完成更正，并計劃在行政處罰決定滿12個月后申請撤銷警示，目前生產經營正常。

根據湖北證監局調查結果，中船應急2022年年報存在兩大核心問題：一是對部分產品提前確認收入，導致營業收入多計3137.24萬元，營業成本多計1839.09萬元，利潤總額虛增1298.15萬元；二是對應收債權壞賬計提方法和賬齡分類錯誤，多計提壞賬準備584.12萬元，利潤總額少計584.12萬元。兩項綜合影響下，公司2022年利潤總額虛增714.03萬元，占披露值絕對值的36.64%，嚴重違反《證券法》關于信息披露真實性的要求。

值得注意的是，2023年12月，中船應急因2022年類似違規行為曾被出具警示函，涉及提前確認收入、關聯方資金往來未披露等問題。監管部門指出，時任董事長唐勇、總經理王小豐、董秘李應昌作為直接負責的主管人員，未能勤勉盡責，導致信息披露違規行為持續存在。

作為國內軍用應急交通工程裝備領域頭部企業，中船應急專注應急產業，以應急保障裝備為核心，向應急救援、應急預警、應急服務板塊拓展，公司產品涵蓋應急保障、應急救援、應急預警和應急服務四大板塊業務。中船應急在軍方市場占有率長期穩居第一，民用市場份額達65%。其研發的動力舟橋、重型機械化橋等產品在多次重大災害救援中發揮關鍵作用。

不過，近年來，中船應急業績波動劇烈。2022年公司因會計差錯更正后，歸母凈利潤由盈轉虧，虧損528.11萬元，這是公司自2016年上市以來首次年度虧損。2023年業績進一步惡化，全年虧損2.17億元，同比暴跌3996%。

盡管2024年營收同比增長92.51%至11.61億元，凈利潤扭虧為盈至864萬元，但扣非凈利潤仍虧損1614萬元。進入2025年，公司的業績仍未得到改善，2025年一季度，公司實現營收1.03億元，同比下降26.46%。扣非凈利潤-2,471.27萬元，較去年同期虧損增大。

值得注意的是，被ST前，中船應急股價曾逆勢上漲，7月累計漲幅超30%，7月30日收盤仍大漲4.95%，公司當前股價12.51元/股，總市值123.5億。