華夏航空(002928)6月17日晚間公告，公司擬變更募集資金用途及部分募投項目實施主體。具體包括將原募投項目“引進4架A320系列飛機”變更為“引進2架A320系列飛機”，擬投入募集資金金額由11.92億元調整為7.54億元，實施主體由華夏航空變更為全資子公司云飛飛機租賃（上海）有限公司（簡稱“云飛飛機”）。

同時，終止原募投項目“購買14臺飛機備用發動機”，擬投入募集資金金額為4.87億元。上述變更涉及金額合計9.25億元，占募集資金凈額的38.39%，調整后的資金將用于新募投項目“引進5架C909系列飛機”。

回顧原委，2022年華夏航空定增募資24.35億元，扣除發行費用后的募集資金凈額擬全部用于引進4架A320系列飛機，購買14臺飛機備用發動機和補充流動資金。

華夏航空當時表示，本次定增募資擬引進4架A320系列飛機，以合理擴充公司機隊規模，鞏固公司支線航空市場領先地位，助力公司構建廣泛覆蓋的支線交通網絡，滿足中小城市日漸增長的航空出行需求。同時，華夏航空擬募資購買14臺備用發動機，為公司的安全運營提供更為堅實的保障。此外，公司擬使用部分募集資金補充流動資金，以滿足公司經營發展的資金需求，改善公司資本結構，降低資產負債率，提高風險應對能力。

就終止募投項目的原因，華夏航空表示，為了保障飛機的正常運行，發動機需要進行定期拆換修理，同時，在翼發動機若出現故障或到達使用壽命，也需要進行拆換修理或更換；故公司此前將“購買14臺飛機備用發動機”確定為募投項目。

華夏航空指出，因“購買14臺飛機備用發動機”募投項目在實際實施過程中受到宏觀經濟環境、供應商交付速度等因素的影響，公司秉承合理有效使用募集資金的原則，綜合考慮內部需求等多方面因素，為了維護公司及全體股東的利益，確保公司募投項目穩步實施，提高募集資金使用效率，根據當前實際情況，經公司審慎考量，公司決定終止“購買14臺飛機備用發動機”，后續將根據該項目的實際情況改為以公司自有/自籌資金投入，不再使用募集資金投入。

另外，就變更募集資金用途的原因，華夏航空表示，隨著中小城市經濟發展，居民消費結構逐漸升級，旅游、交通等領域的消費性服務需求快速增長，支線航空在滿足日益增長的旅游等需求方面所發揮的作用是其他運輸方式無法替代的，未來支線機場增長空間廣闊。

據了解，華夏航空是國內唯一一家規模化的獨立支線航空公司，自成立以來一直明確堅持支線戰略定位，也是國內支線航空的引領者。截至2025年3月31日，華夏航空擁有36架CRJ900、11架C909，合計47架支線飛機，占公司飛機總數的比例為61%。支線飛機具有航段成本低的特點，是公司培育支線市場的主力機型。為進一步推動公司主營業務發展，提升核心競爭力，鞏固公司在支線航空領域的領先地位，公司擬加快C909支線飛機的引進速度。

華夏航空指出，受宏觀經濟環境、供應商交付速度等因素的影響，結合市場發展趨勢與公司自身發展戰略，為提高資金使用效率，推動公司主營業務發展，滿足募投項目實際實施的需要，充分保護投資者利益，公司擬變更募集資金用途。

公告顯示，每架C909飛機的基本價格約為3800萬美元，中國商飛將在華夏航空購買C909飛機時給予公司一定信用額度，該信用額度可以用于直接沖抵飛機基本價格，C909飛機的最終價格將低于上述基本價格。新募投項目“引進5架C909系列飛機”總投資金額為13.66億元，擬使用募集資金金額為9.25億元，不足部分由公司自籌解決。5架C909系列飛機預計將于2025年年內完成引進，預計增加收入3.43億元。