2025年4月30日，海南機場設(shè)施股份有限公司（股票代碼：600515.SH，證券簡稱：海南機場）發(fā)布《關(guān)于收購海南美蘭國際空港股份有限公司控股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》，提出擬以自有及/或自籌資金，收購海口美蘭國際機場有限責任公司持有的海南美蘭國際空港股份有限公司（以下簡稱“美蘭空港”）2.375億股，交易價款為人民幣23.39億元，折合每股9.85元。本次交易完成后，海南機場將繼續(xù)對美蘭空港發(fā)起全面要約收購，全面要約后擬繼續(xù)維持美蘭空港的上市地位。

本次交易完成后，海南機場及全資子公司合計持有美蘭空港至少50.19%股份，公司將成為美蘭空港的控股股東。這一戰(zhàn)略性舉措不僅標志著海南機場的集團化運營格局深化，更彰顯了公司進一步把握自貿(mào)港封關(guān)運作機遇、聚焦機場主業(yè)發(fā)展的堅定決心。

聚焦機場主業(yè)做大做強 去地產(chǎn)化再進一步

公開數(shù)據(jù)顯示，2024年，美蘭空港運輸旅客吞吐量達2689萬人次，同比增長10.5%，創(chuàng)通航以來歷史最高紀錄。海南機場控股美蘭空港后，將實現(xiàn)對海南島內(nèi)海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機場的統(tǒng)籌運營，形成年旅客吞吐量超5000萬人次的大型機場運營集團，為海南自貿(mào)港打造面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐建設(shè)注入強勁動能。

據(jù)了解，海南機場已于2022年10月變更證券簡稱，但由于房地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入占比較大，目前仍屬于房地產(chǎn)業(yè)公司。自錨定機場主業(yè)以來，海南機場堅定不移推進“去地產(chǎn)化”工作，2024年完成了海口海航大廈、儋州3024畝農(nóng)業(yè)發(fā)展觀光用地等項目公司處置，通過加快存量項目散售、大宗交易、出售部分項目公司股權(quán)等多種方式逐步退出傳統(tǒng)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。本次交易完成后，按照海南機場、美蘭空港披露的2024年度財務(wù)指標簡單加總來看，海南機場的機場管理業(yè)務(wù)收入占比將超過60%，預計行業(yè)分類后續(xù)可由“房地產(chǎn)業(yè)”調(diào)整為“航空運輸業(yè)”，公司“去地產(chǎn)化”步伐將再加快，進一步聚焦機場主業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

搶抓封關(guān)運作歷史機遇 打造自貿(mào)港航空區(qū)域門戶樞紐

根據(jù)政府工作報告，2025年底前封關(guān)運作是海南自貿(mào)港建設(shè)的關(guān)鍵性階段目標。封關(guān)運作后，海南自貿(mào)港將采用“一線放開，二線管住，島內(nèi)自由”的監(jiān)管模式。海南機場以信用管理和大數(shù)據(jù)分析為抓手，在確保“管得住”的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)旅客“一次申報，一次過檢，一站通關(guān)”的目標，以實際行動推進海南自由貿(mào)易港封關(guān)核心政策及項目落地。

目前，海南機場正積極加大境外航線開拓力度，2025年海南全省境外航線開通條數(shù)有望實現(xiàn)90條，國際旅客吞吐量達到240萬人次，航線網(wǎng)絡(luò)更加豐富，這將持續(xù)吸引國內(nèi)外總部企業(yè)入駐及開展業(yè)務(wù)，使得海南自貿(mào)港人流、物流、資金流進一步聚集。通過島內(nèi)三家機場資源整合，海南機場將打造海南島內(nèi)“機場+免稅”唯一流量入口，更大程度享受自貿(mào)港政策紅利。后續(xù)可根據(jù)功能區(qū)位統(tǒng)籌管理劃分海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三家國際機場，實現(xiàn)三場差異化發(fā)展，發(fā)揮三場運營協(xié)同效應，助力海南自貿(mào)港打造面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐。

市值管理再落關(guān)鍵棋子 提升企業(yè)投資價值

海南機場高度重視投資者回報，始終將市值管理視為發(fā)展的重要抓手。2024年12月，公司董事會審議通過了《市值管理制度》。2025年3月，控股股東海南機場集團通過1.54億元增持公司4179.24萬股份；2025年4月，公司時隔23年再次實施年度利潤分紅，增強投資者獲得感。本次收購美蘭空港控股權(quán)，既是公司及時回應資本市場關(guān)于島內(nèi)機場整合的預期，也是海南機場年度市值管理計劃的核心舉措。

海南機場表示，機場運營管理是公司的主責主業(yè)，本次交易完成后，美蘭空港將成為公司合并報表范圍內(nèi)控股子公司，公司營收規(guī)模和資產(chǎn)規(guī)模都將得到進一步擴大，有利于進一步聚焦公司機場主業(yè)，提升公司核心競爭力，同時實現(xiàn)海南自貿(mào)港區(qū)域內(nèi)機場資源的統(tǒng)籌協(xié)同，把握海南自貿(mào)港封關(guān)運作機遇期，更好地服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)。（CIS）

校對：高源