在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（即2025上海車展）前夕，工信部相關部門組織召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會，向業內釋放出全面強化智能網聯汽車產品監管的明確信號，引發巨大反響。不少車企連夜修改宣傳內容，“高階智駕”一詞迅速“銷聲匿跡”，取而代之的是更為謹慎的“組合駕駛輔助”等表述。

事實上，此次會議強調的相關文件，其征求意見稿早在去年8月便已發布，今年2月正式出臺。但在當時，行業沉浸于“全民智駕”的狂歡氛圍，忽視了安全對智駕發展的重要意義。直到近期幾起電動智駕車事故發生，才真正引發公眾對智駕安全的廣泛關注與深入討論。

近年來，中國新能源汽車產業高速發展，隨著電動汽車市場滲透率不斷提升，智能化競爭也提前到來。車企為在激烈市場競爭中搶占先機，積極推進智能化技術創新本無可厚非。然而，造車直接關系人身安全，必須遵循產業專業邏輯。互聯網思維雖可為造車賦能，卻無法替代專業造車理念，更不能改變汽車產品對安全的嚴苛要求。

遺憾的是，不少車企在智駕賽道盲目追求速度，既忽視安全的重要性，又高估了消費者對智駕功能的熟悉程度。J.D.Power（君迪）2024中國汽車智能化體驗研究顯示，當前我國多數消費者對自動駕駛功能的實際使用方法并不清晰。很多消費者主要通過社交媒體、短視頻等渠道獲取相關知識，但這類內容缺乏統一標準，極易造成誤導，甚至引發不當操作。

由此可見，無論是技術研發層面，還是市場培育角度，我國智駕發展仍處于初期階段，加強規范和監管迫在眉睫。在此背景下，工信部作為智駕行業主管部門之一，及時召開會議，提出汽車生產企業“要充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯汽車產品安全水平”等一系列要求，猶如一場及時雨，為過熱的智駕市場降了溫。

此次會議或將成為中國智駕產業發展史上的標志性事件，對推動我國智駕產業平穩、可持續發展產生積極且深遠的影響。會議召開后，多家車企和智駕企業在產品發布會上，宣傳變得更加“克制”，用詞更為謹慎，且紛紛強調安全對智駕發展的關鍵意義。

值得明確的是，加強對智駕產業的監管和規范，并非束縛其發展腳步，反而有助于產業實現更健康、更穩定的發展。面對新技術發展趨勢，加快構建與之適配的技術標準、監管模式和法律體系已刻不容緩。只有從多維度筑牢安全防線，夯實技術安全基礎，智駕產業才能行穩致遠，成為推動中國汽車產業高質量發展的重要引擎。