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2024-12-20 09:30
投資者_1494608476000：您好，請問：阮吉林先生的減持，開始減持了沒有？謝謝。
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！公司已于2024年11月13日披露《關(guān)于持股5%以上股東減持股份計劃公告》，具體內(nèi)容詳見公司公告，股東阮吉林先生將嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)及公司規(guī)章制度的要求。公司將持續(xù)關(guān)注阮吉林先生本次減持計劃實施情況，并依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件及時履行信息披露義務(wù)。謝謝！
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2024-12-20 09:30
投資者_1494608476000：公司對投資者的提問，就是這么不理睬的嗎？公司就這種工作態(tài)度嗎？
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！公司依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件及時履行信息披露義務(wù)。謝謝！
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2024-11-07 16:54
投資者_1682486140000：請問董秘，請問貴司是否有計劃搬遷到西部來迎合國家政策？
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！如有應(yīng)披露的重大事項，公司將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的要求及時進行信息披露。謝謝！
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2024-11-07 16:53
投資者_1682486140000：請問董秘，貴司三季度的訂單是否火爆？另外廠房的生產(chǎn)設(shè)備是否處于滿產(chǎn)狀態(tài)？
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！公司生產(chǎn)經(jīng)營一切正常，將會按照上交所監(jiān)管要求披露定期報告。謝謝！
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2024-10-30 09:30
投資者_1595584892000：您好，我是貴公司的持股股民，公司才10幾倍的市盈率，1倍多的市凈率的低估值成長股，分紅也算給力，正值股市走牛，經(jīng)濟轉(zhuǎn)好預(yù)期，公司有回購增持計劃嗎？
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！公司將密切關(guān)注國家政策和市場形勢，準確把握市場需求和客戶需要。如有相關(guān)回購計劃或方案，公司將嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定及時履行信息披露義務(wù)。謝謝！
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2024-10-10 17:31
投資者_1682486140000：請問董秘，董事長已到退休年齡，未來是否有計劃逐步退出管理層，未來是否已有合適的人選繼任董事長職務(wù)？
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注!公司于2024年1月25日召開董事會，選舉施小友先生為公司第五屆董事會董事長，任期3年，謝謝!
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2024-09-23 16:15
投資者_1581905991000：半年報提及公司生產(chǎn)的汽車零部件廣泛應(yīng)用于各大知名品牌新能源汽車，包括賽力斯生產(chǎn)的汽車嗎？
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！公司汽車零部件行業(yè)主要產(chǎn)品為汽車發(fā)電機裝置核心零部件（爪極等）、汽車EPB電子駐車裝置核心零部件（卡鉗活塞等）、汽車EPS電子轉(zhuǎn)向裝置核心零部件、新能源汽車空調(diào)裝置核心零部件、新能源汽車驅(qū)動電機裝置核心零部件等，主要客戶有法雷奧、采埃孚、索恩格、蒂森克虜伯、博世等。謝謝！
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2024-07-26 16:37
guest_MfVEwHKXL：你好董秘，看到貴司一季度報中描述投入研發(fā)費用高達一千三百多萬，但新研發(fā)產(chǎn)品或?qū)＠晒谡麄€一季度中均未見公布，請問公司研發(fā)團隊是否存在浪費資源或其他腐敗現(xiàn)象？
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！公司一季度研發(fā)費同比增長主要系百達電器用于新能源汽車輕量化零部件的研發(fā)投入，公司研發(fā)團隊一切正常。謝謝！
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2024-07-26 16:36
guest_MfVEwHKXL：多個軟件顯示2024年5月29日的十大股東里面，阮盧安已經(jīng)不在十大股東內(nèi)，請問阮盧安是否已經(jīng)減持完畢？為何減持時間過半未見減持情況公告？請董秘做詳細說明，作為中小股東，有必要提醒貴司嚴格遵守相關(guān)規(guī)則，避免被ST
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！股東尚在減持計劃期間內(nèi)，公司將嚴格按照信息披露規(guī)則要求，對于達到信息披露標準的事項及時履行信息披露義務(wù)。謝謝！
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2024-07-26 16:31
guest_MfVEwHKXL：你好董秘，看到貴司一季度有關(guān)于公司籌建新能源汽車零部件制造相關(guān)的公司項目，鑒于目前新能源汽車領(lǐng)域一般代入的都是以鋰電池或其他電池作儲能的電動汽車，但根據(jù)市場調(diào)研，氫能作為燃料電池的新一代新能源汽車已悄然推向市場，在公交車領(lǐng)域更是已經(jīng)推行許久了。基于上述，請問貴司的這個新能源汽車零部件制造項目制造的零部件，將來是否能應(yīng)用于氫能代表的新能源汽車？如果不能，公司是否采取措施去彌補這塊短板。
百達精工：尊敬的投資者，您好，感謝關(guān)注！公司汽車零部件行業(yè)主要產(chǎn)品為汽車發(fā)電機裝置核心零部件（爪極等）、汽車EPB電子駐車裝置核心零部件（卡鉗活塞等）、汽車EPS電子轉(zhuǎn)向裝置核心零部件、新能源汽車空調(diào)裝置核心零部件、新能源汽車驅(qū)動電機裝置核心零部件等，廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)能源汽車及新能源汽車，主要客戶有法雷奧、采埃孚、索恩格、蒂森克虜伯、博世等。謝謝！
