券商中國
周樂
2025-10-24 21:18
10月24日早盤，A股主要股指高開高走，滬指上漲0.42%，盤中最高達到3946.16點，再創(chuàng)逾十年新高；早盤市場成交額達到1.24萬億元，較上個交易日同期放量超1800億元。
從板塊上來看，科技板塊集體上行，商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯網、半導體、存儲器等概念漲幅均在3%以上，科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)50指數大漲3.17%。前期活躍的冰雪旅游、煤炭開采概念出現回調。
珠江鋼琴早盤光速上演“地天板”
10月24日早盤，珠江鋼琴(002678)在前期兩連漲停后，驚現“地天板”走勢，開盤后一分鐘內跌停，在9時34分開始快速拉升，跌停至漲停用時不超過兩分鐘，光速上演“地天板”。截至早間收盤，珠江鋼琴仍有超過75萬手買單封板，封單資金超過5億元。
10月23日盤后數據顯示，近期珠江鋼琴龍虎榜上出現多個知名游資，其中華鑫證券上海光復路位列買一和賣三席位，買入1981.01萬元并賣出1956.26萬元，另外華鑫證券深圳益田路凈賣出該股1031.37萬元。
珠江鋼琴在股票交易異常波動公告中表示，公司未發(fā)現近期公共傳媒報道了可能或已經對公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息，近期公司經營情況及內外部經營環(huán)境未發(fā)生重大變化。此外，公司將于2025年10月25日披露《2025年第三季度報告》。根據此前發(fā)布的財報數據，珠江鋼琴2024年虧損2.36億元，今年上半年虧損1.38億元，近期業(yè)績承壓。
商業(yè)航天板塊掀漲停潮
10月24日早盤，商業(yè)航天概念開盤大漲，截至收盤概念指數上漲4.1%，航天智裝“20cm”漲停，航天長峰、中國衛(wèi)星、中天火箭、上海滬工、航天科技漲停，通易航天上漲22.64%，航天環(huán)宇上漲15.02%。
消息面上，我國可重復使用火箭技術持續(xù)取得突破。央視新聞報道，近日，可重復使用火箭朱雀三號首飛箭順利完成加注合練及靜態(tài)點火試驗，進入首飛的關鍵準備階段，可用于大型星座組網。據介紹，朱雀三號是我國面向大型星座組網任務自主研制的一款大運力、低成本、可重復使用的大型液體運載火箭，采用不銹鋼作為箭體主結構材料。
目前，我國正在積極推動可重復使用火箭技術的突破。去年，航天科技集團和藍箭航天都完成了可重復使用火箭10公里級垂直起降飛行試驗。今年還將有包括朱雀三號、天龍三號等在內的多款可重復使用火箭實施首飛或者進行相應的試驗。此外，我國正在研制的新一代載人火箭也包括一型可重復使用火箭。
今年以來，商業(yè)航天產業(yè)持續(xù)獲得政策支持。10月山東印發(fā)《山東省加快推動商業(yè)航天產業(yè)高質量發(fā)展的若干措施》，提出力爭到2027年，具備年產100發(fā)運載火箭、150顆商業(yè)衛(wèi)星的能力，商業(yè)航天產業(yè)規(guī)模達到500億元。此外，廣東、上海等地亦推出相應措施推動商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展。
方正證券研報認為，根據測算，2028年GW星座將達成“百箭千星”計劃，2035年將完成全年近2500顆衛(wèi)星的發(fā)射，對火箭發(fā)射的需求將大幅增加。隨著星網及垣信的突破，組網密集期已經到來，火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造及下游應用迎來加速拐點。我國商業(yè)航天正式進入復蘇期開端，后勢強勁，產業(yè)加速期已經到來。
16股獲機構密集評級
據證券時報·數據寶統計，A股中布局商業(yè)航天產業(yè)鏈的個股共有67只。從機構關注度來看，16股獲得5家及以上機構評級，菲利華、中航西飛、航天電子評級機構家數居前，分別為16家、12家、11家。
根據機構一致預測，上述16股2025年均有望實現扭虧或凈利潤同比增長，其中智明達、納睿雷達、火炬電子、鴻遠電子、宗申動力5股今年凈利潤增幅預測值在100%以上。
智明達在投資者問答平臺上表示，公司在商業(yè)航天領域主要配套商業(yè)衛(wèi)星載荷和衛(wèi)星地面站、商業(yè)運載火箭等方向。公司參與配套的互聯網低軌06組衛(wèi)星已于7月30日成功發(fā)射，公司判斷下半年衛(wèi)星領域項目會有加速推進的趨勢，主要體現在星網項目上。隨著發(fā)射節(jié)奏加快，預計下半年訂單將增加。
部分商業(yè)航天概念股三季度獲得外資青睞，30股北上資金持股量環(huán)比實現增長，其中龍溪股份、中天火箭、新余國科等12股持股量環(huán)比增幅在100%以上。
龍溪股份三季度末北向資金持股量為226.86萬股，環(huán)比增長1085.7%。公司在投資者問答平臺上表示，公司全力拓展民航配套市場，加速產品入冊配套步伐，擴大民機配套關節(jié)軸承的型號數量，全方位融入國內民機產業(yè)鏈布局，在國產替代進口、部件化、航空發(fā)動機等航空航天配套市場取得顯著成效。
