證券時報
安宇飛
2025-10-26 22:35
RoboSense速騰聚創（02498.HK）宣布旗下數字激光雷達的兩款核心芯片均已通過AEC-Q102車規級可靠性認證，成為全球唯一實現數字激光雷達發射、接收、處理全鏈路自研芯片均達車規標準的科技企業。
據了解，本次速騰聚創自研的SPAD-SoC芯片、二維可尋址2DVCSEL芯片通過車規級認證，不僅標志著速騰聚創研發的新一代激光雷達芯片技術成熟，也標志著數字激光雷達核心芯片在全球范圍內第一次完成車規認證的突破。
AEC-Q認證作為汽車電子領域的全球性權威準則，由克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質及質量系統標準而設立的汽車電子委員會（AEC）制定，通過極端高低溫、溫度循環、加速壽命、機械沖擊、EMC等百余項測試體系驗證產品質量可靠性，測試標準嚴苛，如高低溫工況要求-40℃與125℃極端溫度條測試，以確保芯片在各種惡劣工況下的長期穩定工作。
傳統模擬激光雷達需要七個關鍵器件才能完成發射、接收、處理三大關鍵系統構建，速騰聚創創新建立的數字化架構，僅需要兩款核心芯片就能實現相同功能。同時，數字化架構下，激光雷達線數性能可達模擬激光雷達10倍以上。
速騰聚創SPAD-SoC是全球首款將SPAD接收面陣與數據處理SoC一體化集成，滿足AEC-Q認證且實現量產應用的芯片。
性能表現上，該芯片搭載超級WAVE Engine，配備四核APU及雙核MPU，可將有效目標識別率提升99%，配合440億次/秒的高采樣率，確保信號采集更完整，有效防止漏檢；其內置384-Core信號處理核，高效并行處理信號，同時具備0.25cm回波輸出分辨率，超行業3倍水平。在信號處理方面，其動態響應范圍廣，可有效探測低反物體，還能抗雨霧、灰塵等環境污染，實現復雜場景物體精細區分檢測，突破近距離盲區限制。在封裝工藝上，速騰聚創全球首次將SPAD與SoC通過3D堆疊集成于一顆芯片，并采用銅-銅鍵合工藝，賦予每顆SPAD獨立處理電路，實現信號的無損高效傳輸，高集成度的優勢還將激光雷達系統體積縮小50%以上。
目前，基于全棧芯片化架構，速騰聚創的E平臺與EM平臺數字化激光雷達矩陣已全面邁入車規量產階段，全線覆蓋Robotaxi、ADAS、服務機器人等多場景應用換代需求。EM平臺系列產品，已累計獲得8家主機廠45款車型定點，其中真192線EMX已獲得某全球領先的新能源車企多達32款車型的獨供定點。目前，極氪9X與智己LS6已搭載速騰聚創EM平臺定制520線數字激光雷達上市交付。
