9月11日，中冶寶鋼三款“新能源”電驅無軌化冶金大物流特種車輛成功發車，標志著“中冶重機”品牌冶金物流裝備實現了“綠色化、智能化”的跨越式發展。

中冶寶鋼相關負責人介紹，此次發車的三款共7臺無軌化冶金大物流特種車輛包括：2臺120噸整體式電動抱罐車、4臺120噸電動渣罐運輸車及1臺80噸鉸接式電動抱罐車。這是中冶寶鋼響應“雙碳”目標的標志性成果。三款新能源特種車輛投入現場使用后，將有效解決冶金渣處理運輸環節的效率與環保痛點。

據了解，中冶寶鋼項目研發團隊以“結構創新、電機直驅、動能回收、高壓安全互鎖”為核心技術架構，實現了續航能力、作業穩定性與智能化水平的質的飛躍：120噸電動抱罐車的整體式車架結構和四電機獨立驅動系統，不僅實現了動力系統完全國產化替代，更讓抱罐車重載運輸如履平地；120噸電動渣罐運輸車創新應用單軸線牽引驅動+整體旋轉頂蓋系統，大幅提升高溫渣料運輸的安全環保；80噸鉸接式電動抱罐車則通過快速充電與電池更換雙模式，解決了新能源裝備在連續作業中的續航焦慮。

“三款車輛的技術突破將為冶金企業物流運輸帶來顯著的環保效益：運輸環節實現‘零碳排放’，每年可減少二氧化碳排放超700噸，電耗成本僅為燃油車的三分之一，維護成本降低40%以上，為‘零碳’生產提供了關鍵支撐。”公司相關負責人稱。

資料顯示，中冶寶鋼為中國五礦和中國中冶旗下的核心骨干子企業，注冊資本金12億元，資產總額超70億元。經過多年發展，公司掌握了從原料碼頭、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋、包裝、成品運輸的全工藝鏈運營服務技術，打造了以檢修協力為核心主業，技改工程、裝備制造及新型材料、再生資源綜合利用相關多元產業綜合發展的“1+3”四位一體產業格局。

在此背景下，公司持續深耕綠色技術創新，深化產品研發，聚焦電驅動、智能網聯、輕量化等核心技術，擴充新能源產品線。去年1月11日，中冶寶鋼“中冶重機”品牌260噸電驅鐵水車完成整車制造、測試，順利下線，成為國內冶金大物流裝備制造綠色化、低碳化的新案例。

2022年12月，中冶寶鋼PBC-425型無軌化鐵水運輸車全球首發。該車額定承載425噸，最大載重450噸，超越彼時載重400噸的世界紀錄。