一汽奔騰超85億元增資落地 三大汽車央企均運(yùn)作提速
      來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:王小偉2025-09-07 20:08

      9月6日,北京產(chǎn)權(quán)交易所正式披露一汽奔騰汽車股份有限公司增資結(jié)果,4家多領(lǐng)域頭部企業(yè)共投資33.1億元。

      其中,江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司投資17.1億元,中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行旗下投資平臺(tái)農(nóng)銀金融資產(chǎn)投資有限公司投資10億元,中國(guó)電信股份有限公司投資5億元,南京地平線信息技術(shù)有限公司投資1億元。同時(shí),控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司也同步增資52.4億元,中國(guó)一汽通過該公司及一汽股權(quán)投資(天津)有限公司共持股79.0394%。

      統(tǒng)計(jì)來看,本次一汽奔騰合計(jì)募集資金85.5億元,對(duì)比不少造車新勢(shì)力融資額而言堪稱“大規(guī)模”。

      據(jù)悉,本次融資將主要用于新能源技術(shù)研發(fā)、智能制造升級(jí)及渠道生態(tài)建設(shè)等,全面賦能關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措落地。此次與“地方國(guó)資+頭部央企+科技先鋒”的多元資本強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源整合和戰(zhàn)略同步,為一汽奔騰新能源轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大動(dòng)能。

      一汽奔騰于2024年3月完成股份制改革,通過引入市場(chǎng)資源和外部機(jī)制激活內(nèi)生動(dòng)力。過去兩年,一汽奔騰在品牌、產(chǎn)品端有所突破,打造了全新新能源序列“奔騰悅意”新品牌,并推出奔騰悅意03、奔騰悅意07、奔騰悅意08、奔騰小馬等新能源車型,覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)需求。

      本次融資落地,被市場(chǎng)寄予央企改革和多元協(xié)同的新預(yù)期。其中,從融資主體看,本次引入的戰(zhàn)略投資者將從產(chǎn)業(yè)、金融、技術(shù)等多維度為一汽奔騰賦能。

      例如,悅達(dá)汽車集團(tuán)作為地方國(guó)資代表,深耕汽車產(chǎn)業(yè)多年,2023年首次投資一汽奔騰,此次再次加碼充分體現(xiàn)對(duì)合作前景的認(rèn)可;農(nóng)銀金融資產(chǎn)投資有限公司將推動(dòng)“汽車金融+出行服務(wù)”業(yè)態(tài)創(chuàng)新,拓展品牌盈利邊界;中國(guó)電信將以5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì)資源,與一汽奔騰共同打造新一代智能汽車;南京地平線則將打通“芯片-算法-整車”技術(shù)鏈路,提升智能化水平。

      從一汽視角而言,一汽奔騰本次增資落地,有助于公司以更市場(chǎng)化的機(jī)制優(yōu)化運(yùn)營(yíng),打造更完善的產(chǎn)品矩陣,并與戰(zhàn)略投資者在合作機(jī)制上共謀創(chuàng)新。而從更廣闊的汽車央企視角來看,至此,三大汽車央企運(yùn)作都出現(xiàn)提速特征。

      今年7月底,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),組建中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司,由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé),列入國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)履行出資人職責(zé)的企業(yè)名單。我國(guó)形成中國(guó)一汽、東風(fēng)公司、中國(guó)長(zhǎng)安汽車三大央企汽車集團(tuán),將更好助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快發(fā)展具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流品牌。

      其中,中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司成立大會(huì)在重慶舉行,標(biāo)志著首家總部落戶重慶的一級(jí)央企開始掛牌運(yùn)營(yíng)。此次改革后,國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)數(shù)量共計(jì)100家,中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)位列“央企名錄”第73位。

      東風(fēng)近期也是動(dòng)作頻頻。東風(fēng)集團(tuán)股份通過其子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)(武漢)投資有限公司進(jìn)行“吸收合并”實(shí)現(xiàn)私有化退市。同時(shí),東風(fēng)集團(tuán)股份計(jì)劃將其持有的嵐圖汽車部分股權(quán)分派給現(xiàn)有股東,并推動(dòng)嵐圖汽車的H股在香港聯(lián)交所上市。嵐圖獨(dú)立上市將拓寬其融資渠道,提升品牌形象,拓展海外市場(chǎng),并完善公司治理結(jié)構(gòu),為未來的增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。

      責(zé)任編輯: 趙黎昀
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