科華控股(603161)實控人再度籌劃轉讓控制權。

8月15日晚間，科華控股發布公告，實控人陳洪民及其一致行動人正在籌劃股份轉讓事宜，該事項可能導致公司控股股東及實際控制人發生變更。

目前，前述事項正在洽談中，尚存在不確定性，為避免造成股價異常波動，公司股票將于8月18日（星期一）開市起停牌，預計停牌不超過2個交易日。

二級市場方面，科華控股已先漲為敬。8月15日，公司股價盤中一度觸及漲停，收盤漲幅為6.86%，報15.12元/股，市值29億元。

截至目前，陳洪民直接持有科華控股3893.7萬股，占總股本的20.11%；同時通過江蘇科華投資管理有限公司（以下簡稱“科華投資”）間接持有上市公司388.92萬股，占總股本的2.01%；除此之外，陳洪民之子陳小科持股數為560.12萬股，占總股本的2.89%。前述三名股東構成一致行動人關系，合計持股比例為25.01%。

證券時報·e公司記者關注到，在2022年至2023年期間，陳洪民及其一致行動人曾兩度籌劃對外轉讓控制權，但最終均以失敗收場。

2022年7月，陳洪民、陳小科、科華投資與自然人陳偉簽署股份轉讓協議，擬合計向陳偉轉讓1600.8萬股股份，占當時總股本的12%；同時陳偉將以現金方式認購科華控股4000萬股定增股份。在定增完成后，陳洪民、陳小科、科華投資放棄剩余股份表決權。若前述交易落地，陳偉將以32.3%的持股比例成為上市公司實控人。

然而，陳偉在2022年8月受讓了上市公司12%股份后，卻因工作戰略安排變化及個人生活等原因，在2023年6月決定不再認購定增股份，放棄入主科華控股。

初次讓渡控制權未果，陳洪民等人在2023年8月25日通知上市公司，擬再度籌劃控制權變更。時隔僅一周，控制權轉讓事項匆匆折戟。最終，交易對方上海晶優新能源有限公司僅通過協議方式受讓陳洪民等人持有的科華控股11.45%股份，并未獲得上市公司控制權。

科華控股主要產品為汽車動力單元和底盤傳動系統的關鍵零部件，包括渦輪增壓器渦輪殼、中間殼及其裝配件。目前，公司渦輪增壓器殼體產品除了廣泛應用于傳統燃油動力車型，還全面滲透到新能源混合動力車型，相關產品搭載于寶馬、奔馳、奧迪、大眾、捷豹、路虎、沃爾沃、雷諾、通用、福特、豐田、日產、馬自達、現代、起亞、比亞迪、吉利、長城、賽力斯、奇瑞、長安等眾多知名汽車品牌。

為進一步拓展海外市場，科華控股在去年宣布擬以不超過1600萬美元，設立泰國子公司并建設泰國生產基地。目前，公司已完成泰國子公司的設立注冊登記事宜。

業績方面，科華控股2024年實現營業收入23.72億元，同比減少9.28%；凈利潤1.05億元，同比下滑14.71%。今年一季度，公司營收、凈利分別為5.26億元、0.26億元，同比分別下降15.17%、40.82%。