數(shù)讀3.2萬億北部海洋經(jīng)濟圈 藍色引擎激活發(fā)展新動能
      來源:證券時報 2025-08-07 A003版作者:郭潔2025-08-07 06:50

      證券時報記者 郭潔

      在海洋強國戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,我國三大海洋經(jīng)濟圈基于不同資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),已形成差異化發(fā)展格局。2024年,北海區(qū)在發(fā)展海洋經(jīng)濟道路上攜手并進,交出了一份亮眼的成績單。本期《數(shù)說海洋經(jīng)濟》關(guān)注北部海洋經(jīng)濟圈,解讀北海區(qū)三省一市海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展背后的亮點。

      北海區(qū):海洋生產(chǎn)總值穩(wěn)步擴大

      2024年,北部海洋經(jīng)濟圈迎來高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一年。以山東、遼寧、河北三省及天津市為核心的北海區(qū),展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性與活力。2024年北海區(qū)海洋生產(chǎn)總值為31898.8億元,名義增長率5.9%,占地區(qū)生產(chǎn)總值的16.2%,占全國海洋生產(chǎn)總值的30.3%。

      分產(chǎn)業(yè)來看,北海區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)中,海洋旅游業(yè)占主導(dǎo)地位,產(chǎn)業(yè)增加值占北海區(qū)15個海洋產(chǎn)業(yè)的30.8%,其次為海洋化工業(yè)(占比16.8%)和海洋交通運輸業(yè)(占比15.9%)。

      從同比增速來看,海洋船舶工業(yè)增速最快,同比增長28.5%;海洋礦業(yè)同比增速次之,增長21.5%。北海區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)中,增加值占全國比重50%以上的有5個,分別為海洋水產(chǎn)品加工業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)和海洋化工業(yè)。

      山東:海洋生產(chǎn)總值突破1.8萬億

      作為我國海洋大省,山東省持續(xù)發(fā)揮著北部海洋經(jīng)濟圈龍頭帶動和示范引領(lǐng)作用。2024年山東省海洋生產(chǎn)總值18011.8億元,居全國第二位,比上年增長6.1%,占全省地區(qū)生產(chǎn)總值的18.3%。海洋經(jīng)濟對全省國民經(jīng)濟增長貢獻率達23.9%,已成為驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的強勁引擎。

      近年來,山東省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,提質(zhì)增效步伐加快。2024年全省15個主要海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值8068.6億元,連續(xù)5年居全國首位。其中,海洋漁業(yè)、海洋水產(chǎn)品加工業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋電力業(yè)、海洋交通運輸業(yè)增加值位居全國第一。海洋旅游業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋漁業(yè)4個千億級支柱產(chǎn)業(yè)共實現(xiàn)增加值6249.3億元,同比增長6.7%,對全省海洋經(jīng)濟增長的貢獻率達38%。

      山東省各海洋產(chǎn)業(yè)中,海洋礦業(yè)增加值增幅最高,2024年同比增長21.5%。在國際金價屢創(chuàng)新高的背景下,沿海金礦企業(yè)效益提升,山東黃金在2024年年報中表示,山東省是我國金礦儲量最多的省份,其膠東地區(qū)是世界第三大黃金富集區(qū)。

      除傳統(tǒng)行業(yè)之外,山東省在科技創(chuàng)新方面也取得了豐碩成果。目前,青島、煙臺、威海和日照等城市已形成多個海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群,初步構(gòu)建起包括海洋創(chuàng)新藥物、海洋生物醫(yī)用材料、海洋生物酶制劑、海洋化妝品等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系,聚集了80%以上的海洋藥物研究資源和力量,海洋生物醫(yī)藥研發(fā)能力位居全國前列,產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國50%以上,海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)增加值連續(xù)3年排名全國第一。

      2025年以來,山東省的“海洋成績單”還在持續(xù)創(chuàng)造佳績:全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船交付運營;“瑯琊”海洋大模型實現(xiàn)溫度、鹽度等海洋要素高精度預(yù)報;1~5月,全省201個海洋強省建設(shè)重點項目累計完成投資370.8億元。

      河北:港口貨物吞吐量超過14億噸

      環(huán)抱京津、毗鄰渤海,河北省地處環(huán)渤海區(qū)域核心地帶,區(qū)位優(yōu)勢獨特,擁有487公里海岸線,有秦皇島、唐山、滄州三個沿海城市,海運條件得天獨厚。

      近年來,河北省深植“藍色信念”,大力發(fā)展沿海經(jīng)濟,加快建設(shè)陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)強省。按照規(guī)劃,到2027年,河北省沿海地區(qū)生產(chǎn)總值將突破2萬億元,沿海經(jīng)濟崛起帶成為環(huán)渤海高質(zhì)量發(fā)展的增長極。

      港口是海洋經(jīng)濟的戰(zhàn)略支點。河北省內(nèi)的唐山港、黃驊港、秦皇島港串聯(lián)起世界一流港口群。2024年河北全省港口貨物吞吐量首次超過14億噸,位居全國前列。全省港口通過能力達11.98億噸/492萬標(biāo)箱,居全國第四位。唐山港全年完成貨物吞吐量8.62億噸,比上年增長2.37%,總量穩(wěn)居全球第二。黃驊港全年完成貨物吞吐量3.55億噸,同比增長7.35%,其中煤炭下水量完成2.14億噸,連續(xù)六年居“北煤南運”港口首位。

      2025年4月,巨型貨輪“合信”從黃驊港出發(fā),16天到達美國洛杉磯港,成為目前中國北方地區(qū)到美國西海岸最快海上通道。目前,黃驊港開通了到達廣州、泉州、廈門等地的內(nèi)貿(mào)航線,至日本、印度、巴基斯坦、美國西海岸等5條外貿(mào)航線,集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線達到19條,有效帶動雄安新區(qū)和冀中南地區(qū)外貿(mào)出口。

      河北省沿海港口已成為國家能源和原材料等大宗物資運輸?shù)闹匾獦屑~、京津冀地區(qū)對外開放的重要窗口、河北融入新發(fā)展格局的重要依托。2025年,河北省將進一步提速港口項目建設(shè),實施21個港口建設(shè)項目,年內(nèi)計劃投資85億元,建成液體化工、燃料油和通用泊位5個,泊位總數(shù)達到278個,通過能力達到12.04億噸、518.6萬標(biāo)箱。

      遼寧:重點發(fā)力海洋清潔能源

      遼寧省依托其漫長的海岸線和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),2024年沿海經(jīng)濟帶發(fā)展勢頭良好,海洋旅游業(yè)增加值占比38%,海洋化工業(yè)和海洋漁業(yè)增加值分別占比17.1%和16.6%。

      2024年,遼寧省多項文旅經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,全省接待游客65219.7萬人次、旅游收入6325.2億元,分別同比增長28.1%、25.9%,提前一年完成“旅游總收入倍增、游客接待人次增長2倍”的三年行動目標(biāo)。全省構(gòu)建“海洋—海島一海岸”多元立體開發(fā)的旅游新格局。大連長山群島獲評全國首個群島型國家級旅游度假區(qū)。

      在新興產(chǎn)業(yè)培育方面,遼寧省近年來重點發(fā)展海洋清潔能源。2024年,遼寧省清潔能源裝機和發(fā)電量占比雙破50%,提前實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。其中,風(fēng)電、光伏總裝機達到2969萬千瓦,較2020年翻一番。當(dāng)前,在全球能源轉(zhuǎn)型浪潮下,遼寧省已勘測海上風(fēng)能資源經(jīng)濟技術(shù)可開發(fā)量超5000萬千瓦,形成渤海灣和北黃海兩個超500萬千瓦規(guī)模的大型海上風(fēng)電基地和產(chǎn)值超千億級的裝備制造集群,加速能源經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型。

      未來,遼寧省將有序開發(fā)實施1310萬千瓦海上風(fēng)電項目,著力形成渤海灣和北黃海兩個超500萬千瓦規(guī)模大型海上風(fēng)電基地和產(chǎn)值超千億級的裝備制造集群。

      天津:油氣產(chǎn)業(yè)和郵輪經(jīng)濟格外亮眼

      天津市作為共建“一帶一路”的陸海交匯點、京津冀協(xié)同發(fā)展的向海門戶,城市脈搏始終與海洋的潮汐同頻共振。天津海岸線近六成是港口和工業(yè)岸線,海域資源豐富,已探明石油儲量超過2億噸,天然氣儲量638億立方米,海鹽年產(chǎn)量150多萬噸。近年來,天津市在國家海洋強國戰(zhàn)略與京津冀協(xié)同發(fā)展政策的雙重驅(qū)動下,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展按下“快進鍵”。

      北海區(qū)海洋經(jīng)濟運行情況顯示,天津市2024年海洋油氣業(yè)實現(xiàn)增加值1280.3億元,占全市海洋產(chǎn)業(yè)增加值的41.7%,占比最高;其次是海洋旅游業(yè),增加值占比25.1%,海洋化工業(yè)和海洋交通運輸業(yè)增加值分別占比17.2%和12.5%。

      天津市海洋油氣裝備制造業(yè)發(fā)展水平不斷得到提升。2024年6月,由我國自主研發(fā)的首個海洋油氣完井工具智慧工廠在天津投產(chǎn);2024年11月,我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”——中國海油旗下海油工程天津智能制造基地全面投產(chǎn)。

      在天津海洋經(jīng)濟的發(fā)展版圖中,不僅有令人嘆為觀止的“鋼鐵巨物”,也有市民百姓“小而美”的親海體驗。近年來,郵輪經(jīng)濟正成為天津高水平對外開放、高質(zhì)量發(fā)展的亮眼名片。在2024年5月至2025年5月我國實施外國旅游團乘坐郵輪入境免簽政策期間,天津口岸出入境郵輪近200艘次,同比增長67%,出入境郵輪旅客數(shù)量超35萬人次,同比增長93%,包含外籍旅客1.1萬余人次,同比增長37.5%。

      責(zé)任編輯: 孫孝熙
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