據央視報道，當地時間8月3日，美國貿易代表格里爾表示，美國總統特朗普上周對多國加征的新一輪關稅“基本已定”，不會在當前談判中作出調整，包括對從加拿大進口的商品征收35%關稅、對巴西征收50%關稅、對印度征收25%關稅、對瑞士征收39%關稅。格里爾稱，部分關稅是根據雙邊貿易盈余與赤字情況設定，“這些稅率基本已經固定”。

OPEC+大幅增產！國際油價還要跌？

油價再次迎來利空消息，國際油價周一開盤跌近1%。

據新華社報道，石油輸出國組織（歐佩克）3日發表聲明說，歐佩克和非歐佩克產油國中的8個主要產油國決定9月日均增產54.7萬桶。沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼的代表當天舉行線上會議，討論國際石油市場形勢及前景。聲明說，鑒于當前市場基本面穩健，石油庫存處于低位，8國決定調整產量。同時，8國將根據市場情況靈活調整增產節奏，以維護石油市場穩定。上述國家8月日均增產54.8萬桶。上述8國2023年11月宣布日均220萬桶的自愿減產措施，此后減產措施多次延期，于2024年12月延長至2025年3月底。8國今年3月決定自4月1日起逐步增加石油產量。

自2025年4月起，OPEC+產量策略顯著轉向，其從此前的減產周期邁向增產周期，4月至8月累計增產空間達到191.9萬桶/日。這標志著該組織提前一年完全逆轉2023年11月由沙特、俄羅斯等8個核心成員國實施的220萬桶/日自愿減產措施，并加速爭奪全球原油市場份額。

期貨日報記者注意到，8月1日，國際油價大幅下挫，WTI原油、布倫特原油跌幅均接近3%。其中，布倫特10月原油期貨價格跌破70美元/桶。

國貿期貨研究院能源化工研究中心經理葉海文告訴記者，盡管OPEC+從4月份開始放松自愿性減產，但從前幾個月的產量數據來看，OPEC+產量增加遠未達到增產目標數值。OPEC月報顯示，OPEC+6月產量增加34.9萬桶/日，其中處于協議增產期的8個國家產量增加39.4萬桶/日。OPEC+增產決定并不代表實際產量的完全兌現，實際產量可能因多種因素（如技術限制、地緣政治等）而有所滯后或調整，建議關注后續OPEC+成員國的實際產量執行情況。

當前油價的下跌，與美國就業數據不及預期、特朗普政府的關稅政策等，引發市場對全球能源需求的擔憂不無關系。

三大機構（EIA、OPEC、IEA）月報顯示，全球原油供給增長明顯，而需求增速相對放緩。

EIA6月月報顯示，6月份全球原油及相關液體產量為10490萬桶/日，較5月份增加62.8萬桶/日，預計2025年全球原油及相關液體產量為10460萬桶/日，較2024年增加180萬桶/日。OPEC月報和IEA月報則顯示，6月份OPEC國家原油產量較5月份分別增加21.9萬桶/日和42萬桶/日。

需求方面，EIA6月份月報顯示，6月份全球原油及相關液體需求量為10443萬桶/日，較5月份增加182萬桶/日。OPEC月報則保持對2025年和2026年全球原油及相關液體需求的預測，預計2025年全球原油及相關液體需求量為10513萬桶/日，較2024年增加129萬桶/日，與6月份預測值持平。IEA則繼續下調對2025年和2026年全球原油及相關液體需求增速的預測，預計2025年全球原油及相關液體需求量較2024年增加約70萬桶/日，增速較6月份預測值下調2萬桶/日。

庫存方面，截至6月底，OECD國家商業原油及石油產品庫存為27.96億桶，較5月底下降42萬桶。其中，美國商業原油及石油產品庫存為12.26億桶，較5月底下降598萬桶。

“宏觀方面，美國關稅政策給需求帶來很大的不確定性，引發全球市場震蕩，經濟恐遭拖累，總體抑制原油需求；微觀方面，雖然目前處于傳統消費旺季，但汽油消費旺季不旺，同比裂差較低，柴油裂差同比較高，但邊際走弱。” 浙商原油能化研究員張澤宇表示，美國EIA庫存整體仍然處于低位，但最新數據顯示，美國商業原油庫存出現邊際累積，且下游成品油庫存也出現累積。與此同時，全球原油庫存則處于歷史高位。

葉海文認為，當前處于歐美暑期出行消費旺季，美國EIA周報顯示，當前美國煉廠開工率處于高位，汽、柴油消費回到季節性高點。消費旺季已經過半，隨著旺季預期兌現，油價季節性走弱是大概率事件。截至7月25日，全球原油供需差值為136萬桶/日，預計10月將達到最大值，這意味著后期供應過剩壓力將進一步加劇。

張澤宇認為，原油中長期供大于需的格局難改，目前印度和巴西已經明確拒絕美國，表示不會停止購買俄羅斯原油。中長期來看，隨著OPEC+250萬桶/日的增量逐步落地，供應將進一步寬松。伴隨著成品油消費旺季逐步進入尾聲，原油整體承壓將更加明顯，相關油化工品價格大概率跟隨成本端下跌。

“中長期來看，國際原油供需有走向寬松的傾向，價格重心仍有下行空間，后期在盤面企穩反彈后或者地緣局勢等短期因素擾動下出現的沖高都是中長期空單的入場機會。”葉海文表示，原油價格將從成本端對能化品種形成拖累，然而當前國內大部分能化品種價格已經處于歷史低位，抗跌性較強，疊加國內“反內卷”政策的落地和推進，相關品種的利潤有望維持穩定，甚至有進一步修復的可能。