7月27日下午3時，上海世博展覽館的WAIC 2025會場內(nèi)，一臺名為遠(yuǎn)征A2-W的輪式人形機器人正熟練掃描快遞條碼、抓取包裹并分揀至不同區(qū)域，吸引了全球科技界的目光。

據(jù)了解，這一場景并非“技術(shù)秀場”，而是復(fù)刻了智元機器人在真實工廠中連續(xù)3小時搬運800個周轉(zhuǎn)箱零失誤的實戰(zhàn)記錄，標(biāo)志著具身智能機器人正式邁入工業(yè)應(yīng)用新階段。

據(jù)智元機器人方面介紹，這一場景從實驗室到流水線零失誤的背后，實現(xiàn)了多項技術(shù)突破。“遠(yuǎn)征A2-W的核心優(yōu)勢在于其內(nèi)置的AI‘大腦’，通過多模態(tài)感知系統(tǒng)（雙目視覺+激光雷達(dá)）和啟元大模型的支持，機器人能實時識別障礙物、動態(tài)調(diào)整路徑。例如，當(dāng)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)時，它會主動播報提醒并繞行，而非像傳統(tǒng)AGV搬運車那樣停滯等待。這種自主決策能力使其在非標(biāo)準(zhǔn)化場景中具備極強的適應(yīng)性。”

另外，在柔性操作方面，智元機器人攻克了物流分揀痛點，展示了更精細(xì)的操作，比如，面對條碼朝下的包裹，它能自主翻面確保掃碼成功；抓取不同尺寸的快遞袋時，五指靈巧手可動態(tài)調(diào)整握力，避免物品損壞。“固定軌跡柔性能力的突破，解決了物流行業(yè)小批量、多品類分揀的長期難題。”智元機器人方面表示。

從工作效率來看，據(jù)悉，在實戰(zhàn)場景中，遠(yuǎn)征A2-W以40秒/箱的節(jié)奏連續(xù)搬運周轉(zhuǎn)箱，雖然效率仍略低于人工（30-35秒/箱），但其支持24小時作業(yè)的特性，綜合效能已達(dá)人工的75%。智元計劃年底將單箱搬運時間縮短至30秒，實現(xiàn)完全替代。

值得一提的是，智元機器人方面表示，商業(yè)化訂單激增，工業(yè)客戶對投入產(chǎn)出比的嚴(yán)苛要求曾是機器人落地瓶頸，但近期突破顯著。據(jù)智元通用業(yè)務(wù)總裁王闖透露，機器人學(xué)習(xí)新任務(wù)的時間已從最初的3個月壓縮至2周。例如，搬運前四種箱子需單獨訓(xùn)練，但第五種即可“舉一反三”自學(xué)完成。隨著數(shù)據(jù)積累，未來新任務(wù)訓(xùn)練或縮短至幾小時。

近期，物流領(lǐng)域，智元機器人最新獲德馬科技數(shù)十臺精靈G1訂單，用于倉儲分揀；汽車制造，某中部車企采購數(shù)十臺遠(yuǎn)征A2-W，替代高危搬運工種；商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，中國移動斥資7800萬元訂購200臺遠(yuǎn)征A2，部署于全國營業(yè)廳承擔(dān)導(dǎo)覽工作。

“我們并非取代人類，而是解決招工難，尤其是危害健康的工作。”王闖說，當(dāng)AI大模型仍在探索商業(yè)化時，具身機器人已率先進(jìn)廠“擰螺絲”——從快遞分揀到汽車組裝，從40秒搬運一個箱子到3小時零失誤作業(yè)，這場始于工業(yè)場景的技術(shù)革命，正以務(wù)實姿態(tài)推開智能化世界的大門。

摩根士丹利研報指出，2050年全球人形機器人市場規(guī)模將達(dá)5萬億美元，其中工業(yè)與商業(yè)場景占比超90%。