7月22日，中船系個股震蕩拉升，中船應急(300527)盤中漲超13%，中船漢光、中船科技等跟漲。截至今日收盤，中船應急收于12.22元/股，上漲10.39%。消息面上，中船應急在互動平臺回應稱，公司積極參與有關大型水電工程等超級項目。

今日在互動平臺，有投資者向中船應急核實相關報道是否屬實。投資者稱，根據媒體報道，早在2022年，中船應急就成立了雅江下游水電站開發領導小組，積極與雅下指揮部對接，并在雅下沿線西藏區域內規劃建設火工品儲存移動庫房，未來極有可能參與到雅魯藏布江下游水電基地建設的爆破環節。此外，公司與中鐵、中交等基礎設施建設企業合作緊密，也有望進一步加強合作。

對此，中船應急回應，公司前期已安排專業團隊，開展內部組織、外部對接，積極參與有關大型水電工程等超級項目。同時，公司與中鐵、中交等基礎設施建設企業有長期穩定的業務合作，也在積極推動合作深化與拓展。

中船應急是中國船舶重工集團旗下上市公司，是國內少數擁有多品種應急交通工程裝備研制生產能力的企業之一。公司專注應急裝備事業，積極向應急預警、應急救援、應急保障、應急服務四大板塊拓展，產品平災結合，主導產品應急交通工程裝備覆蓋公路、鐵路、水路、航空四大交通領域。

公司業績在2024年得到顯著改善，營業總收入從2023年的6.03億元大幅增長至11.61億元，歸母凈利潤從2023年的-2.17億元提升至864.13萬元。

此前接受機構調研時，談及未來發展，中船應急表示，公司將進一步聚焦主責主業，全力開發市場，深入遂行作戰、災害救援現場，拿出更優良的解決方案和產品，提高市場占有率；突出創新驅動，注重市場端和設計端開發的雙融合，圍繞新場景、新能源、智能化、無人化等方向展開，形成更多貼近市場需求的科研成果。

7月21日晚，中船應急發布公告，公司董事會審議通過《關于提前贖回“應急轉債”的議案》，因公司股票價格滿足連續三十個交易日中至少十五個交易日收盤價不低于當期轉股價格的130%(9.18元/股)，觸發有條件贖回條款，決定行使提前贖回權利，并授權經營管理層負責后續事宜。“應急轉債”贖回價格為100.77元/張（含當期應計利息，當期年利率為2.00%，且當期利息含稅），扣稅后的贖回價格以中國結算核準的價格為準。

中船應急于2020年4月10日公開發行了818.9萬張可轉換公司債券，每張面值100元，發行總額8.19億元，期限6年。上述可轉債于2020年5月11日在深交所上市交易。