馬斯克“硬剛”特朗普的舉動,讓特斯拉的股價備受壓力!
周一美股開盤后,特斯拉的股價一度大跌超8%。近日,馬斯克與特朗普的矛盾再次升級,這引發了投資者的不安。
就在剛剛,投行William Blair將特斯拉的評級從“跑贏大盤”下調至“與大盤持平”。該行分析師Jed Dorsheimer表示,投資者越來越厭倦馬斯克的這種分心行為,尤其是在公司最需要他專注的關鍵時刻。
特斯拉股價暴跌
7日美股開盤后,特斯拉股價一度大跌超8%,最低觸及288.77美元/股。截至券商中國記者發稿時,特斯拉股價下跌7.05%報293.13美元/股。
當地時間7月5日,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上發布消息稱“美國黨”成立,以此表達他對美國總統特朗普的“大而美”法案的不滿。有媒體指出,馬斯克的舉動標志著他與特朗普的矛盾再次升級,這削弱了投資者對特斯拉股票的信心。
這位億萬富翁參與政治,一直是投資者的爭議焦點。今年早些時候,馬斯克曾領導所謂的“政府效率部”,并與美國總統特朗普密切合作——此舉被認為損害了特斯拉品牌形象。5月份,馬斯克退出該組織后,特斯拉股價得到提振。
如今,馬斯克再度涉足政治領域,又令投資者感到不安。盛寶銀行英國投資策略師Neil Wilson表示:“投資者擔心兩件事,一是特朗普的憤怒影響馬斯克旗下公司的補貼;二是馬斯克分心了,這件事更重要。”Neil Wilson補充道:“投資者此前曾為馬斯克退出政治活動而歡呼,但現在擔心他會被重新吸引,把目光從特斯拉身上移開。”
在馬斯克宣布成立新政黨后,投資者不安的第一個跡象浮出水面。美國投資公司Azoria Partners原本計劃在本周推出一只與特斯拉掛鉤的交易所交易基金(ETF),名為“Azoria Tesla Convexity ETF”,該ETF將投資這家電動汽車公司的股票和期權。然而,在馬斯克宣布成立“美國黨”后,Azoria宣布推遲該基金的上市計劃。
Azoria Partners的首席執行官James Fishback寫道:“埃隆做得太過了……我們的決定是對埃隆·馬斯克宣布將組建一個新的全國性政黨的直接回應。這與其作為特斯拉首席執行官的全職職責產生了沖突,會分散他對特斯拉員工和股東的精力與注意力。”Fishback公開呼吁特斯拉和SpaceX的董事會立即召開會議,評估馬斯克的政治野心是否會損害公司的長期利益。Fishback稱,“今年5月,當埃隆退出政府效率部的工作,將注意力重新轉向特斯拉時,我們備受鼓舞。埃隆全情投入后,重新點燃了股東對特斯拉未來的信心。埃隆的這項宣布破壞了這份信心。”
當地時間7月6日,韋德布什證券公司的資深科技分析師丹·艾夫斯表示,馬斯克是特斯拉的“最大資產”,而他決定更深地涉足政治,可能會給公司股價帶來壓力。丹·艾夫斯在一份報告中稱:“特斯拉需要馬斯克專注履行首席執行官的職責,而不是再次走上政治道路…… 同時還得罪特朗普。”丹·艾夫斯稱:“考慮到這一舉措的政治性質,若馬斯克過度推進此事,特斯拉董事會屆時介入也不足為奇。”
丹·艾夫斯表示,在特斯拉的“關鍵時期”,馬斯克的這一舉動與大多數投資者希望他做的“背道而馳”。艾夫斯表示,他理解馬斯克這么做的原因,但他補充說,這只會讓公司的投資者精疲力竭。
特斯拉的長期投資者,格伯川崎財富管理公司CEO羅斯·格伯也表達了自己的沮喪,他說:“Waymo(谷歌母公司旗下自動駕駛技術公司)已經解決了自動駕駛問題。與此同時,埃隆正在組建一個新的政黨。”羅斯·格伯的言論凸顯了人們的擔憂,即在特斯拉的關鍵時刻,馬斯克的注意力可能偏離了公司的運營重點。
當前,不少投資者擔心,馬斯克過度介入政治的行為,將削弱其對特斯拉和SpaceX的領導,尤其在自動駕駛和人工智能領域發展的關鍵時期。特朗普若采取報復措施,如取消政府合同或收緊自動駕駛法規,可能進一步阻礙特斯拉的Robotaxi和Cybercab計劃。
美國財長:馬斯克應擔心自己的公司
據環球網援引法新社等媒體報道,在馬斯克宣布成立新政黨后,美國財政部長貝森特7月6日隱晦批評馬斯克,稱其應擔心自己的公司,專注于商業活動,而非插手政治。
在被問及馬斯克的計劃是否令特朗普政府感到困擾時,貝森特回應稱:“我相信他旗下各家公司的董事會都希望他回去管理這些公司,他比任何人都擅長這件事。所以我想這些董事會都不會喜歡他宣布的事情,而且會鼓勵他專注于商業活動,而不是政治活動。”
貝森特還提到,馬斯克牽頭成立的“政府效率部”所推崇的原則“非常受歡迎”。但他補充說,“我認為,從民調來看,埃隆不受歡迎。”
對此,馬斯克在社交媒體發帖稱,貝森特是索羅斯的傀儡。“他(貝森特)是政治學專業的學生,甚至連數學都學不會。 一年前,我的民意調查結果非常積極,這就是特朗普如此重視我的原因。”馬斯克寫道。
校對:王錦程