據中國證券報報道，近日，有部分購車消費者反映小米YU7疑似存在偷改配置情況，下單時小米YU7的標準版和Pro版均顯示外后視鏡有自動防眩目功能，但鎖單后卻發現只有Max版具有該功能。對此，小米汽車官方客服回應稱，系“配置表出現了文案錯誤”。

對于此前因心愿單PDF配置表文案錯誤而下單的用戶是否會給予補償，上述客服表示：“不會賠償，因鎖單過程中都會讓用戶確認配置信息，且官網配置信息準確。”

自6月26日開售以來，小米YU7訂單火爆，開售3分鐘大定超20萬輛，開售18個小時鎖單超24萬輛。此后小米YU7也經歷了訂單數據質疑以及友商“截胡”風波。

7月2日晚8點，小米創始人、董事長兼CEO雷軍線上直播對小米YU7的相關問題進行了回應。關于YU7大定數據的質疑，雷軍表示：“當時發布了大定數據后，我們受到了大量的質疑，有人說是可退的。所謂的‘猶豫期’看上去有點故弄玄虛，其實是所有車廠都在采用的方式。因此，我們大定量的統計口徑和所有車企都是一樣的。”

對于市場質疑YU7的訂單“都是SU7的用戶轉的YU7”，雷軍補充說：“在發布大定量后，我們索性就發布了鎖單量的數據。結果還是有很多人質疑，說SU7是可以轉單的。在這里我告訴大家，小米SU7、SU7 Ultra轉單數不足YU7總訂單數的15%。這個數比我們想象中少了很多，我對YU7的產品力和口碑也有了更強的信心。”

談到多家車企推出“截胡”小米YU7訂單的策略，雷軍表示，看到了個別車企銷售的“截胡”話術，“我也認真學習了一下，實話實說，內容不太準確，甚至有一些詆毀和歪曲”，雷軍強調，“我覺得大可不必”，每個產品有自己的優點，自信的話講自己優勢就行，沒必要詆毀。

他還稱：“如果大家急著用車，我覺得國產新能源車都還不錯，比如明天將發布的小鵬G7、月底將發布的理想i8，當然，Model Y也不錯。”

此前，7月1日，雷軍在微博發文透露，小米YU7將開啟限時改配，7月6日上午10:00到7月7日晚上24點，鎖單用戶（非準現車）都可參與改配。如改配成功，將重新安排生產并重新預計交付時間。