7月1日24時，成品油零售限價調價窗口將再度開啟。本計價周期（6月17日24時—7月1日24時）國際原油價格先漲后跌，原油變化率正值范圍內高位震蕩，國內成品油零售限價也或遇“三連漲”。

“本計價周期以來，中東地緣沖突持續蔓延導致原油價格高漲，此后以色列和中東某國之間的?；饏f議緩解了對中東供應中斷的擔憂，歐美原油價格開始下跌。受此影響，原油價格先漲后跌，國內參考的原油變化率正值高位收窄?！弊縿撡Y訊分析師仇曉表示，據監測模型測算，截至6月30日收盤：國內第10個工作日參考原油變化率5.41%，預計7月1日24時汽、柴油零售限價每噸分別上調235、225元，升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.18元、0.19元、0.19元。

金聯創分析師馬建彩也表示，受本計價周期前期原油持續上漲影響，零售價上調預期一度攀高至600元/噸，隨后國際油價大幅度收跌，變化率高位回落，零售價上調預期幅度持續收窄。據測算，7月1日24時成品油調價如期兌現，本輪上調幅度汽油235元/噸，柴油225元/噸，折升價89#0.17元，92#0.18元，95#0.20元，0#0.19元。

據卓創資訊測算，本輪成品油零售限價上漲若能落地，消費者出行方面，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將多花9元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（7月15日24時）之前的時間內，消費者用油成本將增加13元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加337元左右。

“本輪零售價兌現上調后，將成為今年以來首個“三連漲”，下游用油成本較6月4日之前大幅上漲，汽柴標準品三次上漲的累計幅度為560元/噸和540元/噸?！瘪R建彩分析，今年成品油調價將呈現“六漲五跌二擱淺”的格局，漲跌互抵后，汽柴標準品較年初價格相比分別下跌95元/噸和90元/噸，下游用油成本較年初價格小幅小跌。

他表示，國內批發市場來看，周期前期消息面支撐強勁，市場看漲情緒升溫，國內批發行情持續上漲，市場交投氣氛較為活躍。隨著消息面支撐減弱，操作者多退市銷庫，汽柴行情走勢承壓下行。后市來看，國際市場地緣政治局勢仍存不確定性，短期內國際油價走勢或繼續寬幅波動，且進入新的計價周期變化率負向開端，消息面指引有限。需求方面，暑期啟動民眾出行范圍擴大且高溫增加車載空調使用頻次，汽油需求面繼續向好發展，而受高溫及全國范圍內雨季影響下游用油單位開工率下降，柴油需求面存下降預期，考慮月初主營單位挺價心態較重，預計近期汽柴價格走勢趨弱運行，汽油價格因需求面支撐表現較為堅挺。

對于后市，仇曉則預測，在中東地緣風險降溫之后，油價回落到地緣沖突之前的位置，但是美國夏季需求高峰，去庫為主，給予油價下方支撐，預計下周期國際油價或持續震蕩運行。下周期原油變化率或以負值開局，預計首日下調220元/噸，新一輪成品油零售限價調價時間為7月15日24時。