又有最新消息傳來！

新華社援引《以色列時報》23日報道，以色列總理內塔尼亞胡22日說，伊朗核項目和導彈項目已受到“重創(chuàng)”，以色列行動目標“非常接近完成”。內塔尼亞胡在一場新聞發(fā)布會上說，以色列不會與伊朗陷入消耗戰(zhàn)，但在任務完成前不會停火。

據環(huán)球網援引卡塔爾半島電視臺等媒體報道，在美國對伊朗核設施進行打擊后，一個與伊朗最高領袖哈梅內伊有關的社交媒體賬號當地時間23日在X上發(fā)帖稱，以色列犯下了嚴重錯誤，必須受到懲罰。英國《衛(wèi)報》稱，這是自美國對伊朗進行打擊后，哈梅內伊首次發(fā)聲。“‘猶太復國主義敵人’犯下了嚴重錯誤和滔天罪行，必須受到懲罰，而且現在正在受到懲罰。”

與此同時，伊朗方面稱，在采取報復之前，不會有外交談判。而特朗普則威脅伊朗政權更替。據央視新聞報道，伊朗議會國家安全委員會委員庫薩里表示，伊朗議會已得出結論，認為應關閉霍爾木茲海峽，但最終決定權在伊朗最高國家安全委員會手中。據悉，此事亦引發(fā)了美國的憂慮。

受上述消息影響，A股航運板塊開盤大漲，招商南油、寧波海運、興通股份競價漲停，國航遠洋漲近20%，油氣股亦是集體飆升。港股海運股漲幅持續(xù)擴大，其中，太平洋航運大漲超20%，德翔海運漲超9%，東方海外國際漲超3%，中遠海能、海豐國際漲2.6%，中遠海發(fā)、秦港股份、中遠海運港口跟漲。

最新消息傳來

以色列總理內塔尼亞胡22日說，伊朗核項目和導彈項目已受到“重創(chuàng)”，以色列行動目標“非常接近完成”。內塔尼亞胡在一場新聞發(fā)布會上說，以色列不會與伊朗陷入消耗戰(zhàn)，但在任務完成前不會停火。美軍轟炸對福爾道核設施造成“嚴重破壞”。以方正在追蹤“伊朗擁有的400公斤豐度為60%的濃縮鈾”，并已掌握“重要情報”。美國東部時間21日晚，美國總統特朗普宣布，美軍已“徹底清除”伊朗福爾道、納坦茲和伊斯法罕三處核設施。

今天早上，伊朗方向也有消息傳來。伊朗外交部發(fā)言人巴加埃對美國有線電視新聞網 (CNN)說，美方此次襲擊是“對外交的背叛”。他表示：“沒有人知道接下來會發(fā)生什么，但可以肯定的是，這場戰(zhàn)爭的后果必須由美國和以色列承擔。”巴加埃拒絕透露伊朗將如何回應美國的襲擊，但表示伊朗有權“行使自衛(wèi)權”。

中東方向亦處于緊張狀態(tài)。美國突然空襲伊朗三處核設施后，設有美軍基地的巴林和科威特22日為沖突可能外溢至本國做準備。巴林政府敦促民眾駕車時避開主干道，科威特則在政府大樓設立避難所。

特朗普稱，伊朗所有核設施均遭到巨大破壞，“抹去”這個詞很準確；最大的破壞發(fā)生在遠低于地面的地方。

據央視新聞報道，6月22日，伊朗議會國家安全委員會委員庫薩里表示，伊朗議會已得出結論，認為應關閉霍爾木茲海峽，但最終決定權在伊朗最高國家安全委員會手中。

霍爾木茲海峽位于阿曼和伊朗之間，連接了東部的阿曼灣和西部的波斯灣，是海灣地區(qū)石油輸往世界各地的唯一海上通道，全球約三分之一的海運原油貿易都要途經霍爾木茲海峽。據悉，美國對此亦是充滿憂慮。并開始施壓其他國家勸阻伊朗做出上述決策。

全線飆漲

今天早上，A股油氣股延續(xù)強勢，科力股份漲超10%，山東墨龍、通源石油、準油股份、惠博普、貝肯能源、中曼石油等多股高開。招商南油、寧波海運、興通股份競價漲停，國航遠洋漲近20%，寧波遠洋、南京港等均大幅高開。不過，上述板塊在開盤后不久都呈現出沖高回落勢頭。

近期，途經霍爾木茲海峽的大型油輪租賃價格出現了大幅飆升，船東因安全風險回避該區(qū)域或大幅提高要價。英國航運研究機構克拉克森研究（Clarksons Research）的數據顯示，一條典型的海灣國家至中國航線上，租賃一艘可裝載200萬桶原油的超大型原油運輸船（VLCC）的日租金，從以色列發(fā)動襲擊的前兩天6月11日的19998美元/日，飆升至6月18日的47609美元/日，漲幅高達138%。

同期，運載石油產品的大型遠程油輪2(LR2)從海灣國家到中國的租賃費率也從21097美元/日飆升至51879美元/日。這條航線運費的漲幅遠遠超過了同期全球原油油輪運價指數——波羅的海原油油輪指數的漲幅約12%。

中信證券指出，隨著美國加入攻擊伊朗核設施的行列，中東形勢有進一步擴大趨勢，預計油價將大幅上行，短期內油價將持續(xù)高位波動，關注矛盾是否進一步激化及原油基礎設施港口等運行條件。綜合來看，短期布倫特原油期貨價格有望突破80美元/桶并進一步上探，預計油價將在70—100美元/桶震蕩。若需求不及預期且OPEC+持續(xù)增產，中樞將逐步下移。

那么，伊朗是否真會關閉霍爾木茲海峽呢？此前有分析人士認為，對于伊朗而言，目前情況之下，威脅關閉比真正關閉的好處大。除非伊朗政權出現了極端崩壞的情況，否則伊朗對于霍爾木茲海峽可能還處于威脅階段。但當前的中東沖突處于動態(tài)演繹的過程當中，因此這個地方的不確定性還是比較大。這對于油價、運費來說，都是驅動因子。

排版：羅曉霞

校對：李凌鋒