6月17日，位于阿斯塔納的一家江淮汽車4S店里，消費(fèi)者在咨詢相關(guān)信息。

記者鞏晗攝

6月的哈薩克斯坦首都阿斯塔納，陽(yáng)光明媚，微風(fēng)和煦。路上車輛川流不息，其中不少都是中國(guó)品牌汽車。

坐上一輛出租車，得知記者來(lái)自中國(guó)，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)主動(dòng)介紹起自己的車。“這輛奇瑞汽車是我去年買的，價(jià)格很合適，性能也很好。”司機(jī)說(shuō)，“瞧，前面的這輛巴士的車尾寫著‘YUTONG（宇通）’，也是來(lái)自中國(guó)的。在這里，我每天都能看到許多中國(guó)品牌汽車。”

阿斯塔納的圖蘭大街，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江淮汽車”）4S店內(nèi)，銷售經(jīng)理魯斯蘭正忙著給客戶介紹產(chǎn)品。“這款J7P車型非常受歡迎，店內(nèi)還提供不少購(gòu)車優(yōu)惠。”魯斯蘭說(shuō)，最近有不少消費(fèi)者來(lái)店里選車、購(gòu)車。

2014年，江淮汽車開始開拓哈薩克斯坦市場(chǎng)。2015年底，首批產(chǎn)品在哈薩克斯坦順利組裝下線并同步上市。截至目前，江淮汽車的銷售市場(chǎng)已經(jīng)遍布中亞五國(guó)，擁有超過(guò)100家4S店。

庫(kù)斯塔奈市是著名的“汽車城”，也是哈薩克斯坦最大的汽車生產(chǎn)廠商阿魯爾集團(tuán)的制造工廠所在地，江淮汽車在這里也設(shè)有4S店。

“最近一段時(shí)間，店里每月的總銷量接近70臺(tái)，業(yè)績(jī)不斷提升。”銷售網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人弗拉基米爾說(shuō)，“現(xiàn)在店里賣得最好的車型是S3，這是一款小型SUV，我們每次進(jìn)10臺(tái)，基本上5天之內(nèi)就被搶購(gòu)一空。這里的年輕人喜歡中國(guó)汽車，覺(jué)得江淮汽車好看、安全性高，價(jià)格實(shí)惠。”

今年36歲的弗拉基米爾，早在10多年前就成為江淮汽車的一名銷售人員。“那會(huì)兒我還是一名三級(jí)代理商，一個(gè)月只能賣10臺(tái)左右，當(dāng)時(shí)我自己的月工資相當(dāng)于3000元人民幣。”弗拉基米爾回憶，隨著江淮汽車的市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，生意越來(lái)越好，自己也成為網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，“現(xiàn)在我們可以直接從工廠提貨，銷售人員的基本工資漲到了4500元人民幣，每賣出一輛車還有提成，收入在本地相當(dāng)不錯(cuò)。”

弗拉基米爾所說(shuō)的工廠，是阿魯爾集團(tuán)的汽車制造工廠。“2019年，通用技術(shù)集團(tuán)下屬中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口公司與江淮汽車共同投資阿魯爾集團(tuán)，這是中國(guó)企業(yè)在中亞地區(qū)首個(gè)汽車工業(yè)領(lǐng)域合作項(xiàng)目。”江淮汽車哈薩克斯坦項(xiàng)目經(jīng)理孫亞峰說(shuō)。

為提升阿魯爾集團(tuán)的生產(chǎn)工藝水平，江淮汽車協(xié)同阿魯爾集團(tuán)對(duì)焊裝、涂裝等環(huán)節(jié)的硬件設(shè)備進(jìn)行更新和改造，長(zhǎng)期安排阿魯爾集團(tuán)的骨干員工到安徽合肥的總部學(xué)習(xí)。“除此之外，我們還不定期派國(guó)內(nèi)技術(shù)人員到阿魯爾集團(tuán)進(jìn)行實(shí)地指導(dǎo)，幫助他們及時(shí)解決生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題。”孫亞峰說(shuō)。

合作成果顯著。2024年，阿魯爾集團(tuán)的汽車年產(chǎn)量超過(guò)9萬(wàn)輛，占到整個(gè)哈薩克斯坦汽車產(chǎn)量的60%以上。“與此同時(shí)，2024年，江淮汽車在哈薩克斯坦全年終端銷量超1.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.2%，市場(chǎng)占有率超6%。”孫亞峰介紹。

2024年9月，江淮汽車商用車全散件組裝生產(chǎn)線在哈薩克斯坦正式投產(chǎn)。孫亞峰說(shuō)：“依托這條生產(chǎn)線，哈薩克斯坦當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的蓄電池、輪胎等被列入采購(gòu)規(guī)劃，這標(biāo)志著江淮汽車在本地化生產(chǎn)與市場(chǎng)融合方面有所突破，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。”

產(chǎn)業(yè)合作也帶來(lái)更多工作崗位。“合作之前，阿魯爾集團(tuán)只有不到1200名員工，目前員工總數(shù)已近4000人。”孫亞峰介紹。

今年26歲的亞歷山大就是其中一員，他現(xiàn)在已是阿魯爾集團(tuán)的一名技術(shù)主管。“剛開始，我是生產(chǎn)線上的一名鉗工，月工資相當(dāng)于1200元人民幣。經(jīng)過(guò)多次技術(shù)培訓(xùn)后，我成了技術(shù)主管，工資也漲到了7000元。”亞歷山大說(shuō)。

同樣受到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者好評(píng)的，還有長(zhǎng)安汽車。

“長(zhǎng)安汽車自2022年進(jìn)入哈薩克斯坦以來(lái)，銷量一直排在前十，今年5月銷量突破1500輛，創(chuàng)下新高。”長(zhǎng)安汽車歐亞事業(yè)部渠道經(jīng)理黃舒皓說(shuō)，“此外，我們?cè)诮┠晖竭M(jìn)入了烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年也將進(jìn)入土庫(kù)曼斯坦市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)中亞市場(chǎng)的全方位服務(wù)。”

為了提供更好的服務(wù)，長(zhǎng)安汽車根據(jù)不同市場(chǎng)的氣候特征、文化習(xí)俗和政策差異，對(duì)出口汽車“量身定制”。比如在烏茲別克斯坦，基于當(dāng)?shù)亟K端市場(chǎng)需求，圍繞商用車領(lǐng)域，填補(bǔ)物流、農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域需求缺口；在哈薩克斯坦，針對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)高底盤適應(yīng)復(fù)雜路況的需求，強(qiáng)化了SUV車型的懸掛系統(tǒng)……“除了上述配置之外，長(zhǎng)安汽車車機(jī)系統(tǒng)還搭載了哈薩克語(yǔ)及烏茲別克語(yǔ)，這些本地化改進(jìn)使長(zhǎng)安汽車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)贏得了好口碑。”黃舒皓說(shuō)。

汽車產(chǎn)業(yè)如今正成為中國(guó)與中亞國(guó)家合作的突出領(lǐng)域。隨著合作的持續(xù)深入，將有更多成果涌現(xiàn)，為當(dāng)?shù)厝罕娫鍪罩赂弧^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多活力。

（記者王梓參與采寫）