多家車企發聲！

今日晚間，中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯等四家車企分別發表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。

廣汽集團稱，將堅持以不超過60天的供應商賬期，保障供應鏈資金高效周轉，促進行業高質量發展。中國一汽也表示，將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求，與產業鏈上下游企業一道，聚力建設更加健康、更可持續的汽車產業發展生態。東風汽車正式宣布，將支付賬期統一至60天內。另外，賽力斯表示，一直以來，賽力斯按照與供應商的合同約定付款，正常貨款賬期60天，實現主機廠與供應商雙贏。

近日，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪“價格戰”恐慌。中汽協、工信部等相繼發聲，明確反對這場無序的“價格戰”。工信部表示，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，推動產業結構優化調整，推動汽車產業高質量發展。

多家車企密集發聲

6月10日晚間，廣汽集團發布聲明稱，廣汽集團一直以來堅持為顧客提供高安全、高品質的產品與服務。供應鏈體系的健康發展是保障產品高安全、高品質的基礎。為此，廣汽集團將一如既往，堅持以不超過60天的供應商賬期，保障供應鏈資金高效周轉，攜手上下游伙伴，共同促進行業高質量發展。

同日晚間，中國一汽也發布聲明稱，中國一汽作為國有特大型汽車企業集團，始終視供應商為最緊密的合作伙伴，堅持命運與共、互利共贏，共同實現高質量發展。

中國一汽表示，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求，中國一汽堅決貫徹落實，持續優化內部采購與財務結算流程，以實際行動維護市場經濟秩序健康穩定。一是完善機制，強化執行。明確付款期限和支付方式，將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求，加強資金監督和過程管理。二是優化流程，提升效率。加強采購、財務等部門內部協同，進一步精簡審批環節，確保付款流程暢通無阻。三是技術賦能，精準管控。充分利用數字化云工作臺，實現對合同執行、發票匹配、付款申請等全流程節點的實時監控，確保每一筆應付款項按期支付。

當晚，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）發布聲明稱，為深入貫徹落實國家政策精神，助力中小企業健康發展，東風汽車正式宣布，將支付賬期統一至60天內。此舉是東風汽車積極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的重要舉措，旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉，助力產業鏈良好協同發展。

賽力斯也發布《關于共同促進行業高質量發展的倡議》稱，賽力斯積極響應中國汽車工業協會發布的《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》，中國新能源汽車取得的成績實屬不易，我們呼吁更加有序的市場化，企業加強自律，共同推動行業高質量發展。我們愿與行業同仁繼續攜手，共同維護公平有序的市場環境，共筑智能電動出行新時代。

賽力斯正在積極推進產品集成化、智造集聚化，有效促進產業鏈上下游企業的協同發展，提升整個產業集群的競爭力。一直以來，賽力斯按照與供應商的合同約定付款，正常貨款賬期60天，實現主機廠與供應商雙贏。

工信部、中汽協給汽車“價格戰”降溫

近期，汽車“價格戰”的相關話題也引發關注。近日，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪“價格戰”恐慌。中汽協、工信部等相繼發聲，明確反對這場無序的“價格戰”。

中汽協5月30日表示，無序“價格戰”加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售后服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展，也將危害消費者權益，并帶來安全隱患。

中汽協稱，新能源汽車是新質生產力的典型代表，正引領汽車產業加速轉型升級，維護行業健康發展十分重要。中國汽車工業協會提出如下倡議：1.所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規開展經營活動；2.優勢企業不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益；3.企業在依法降價處理商品以外，不以低于成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業和消費者根本利益；4.所有企業應對照國家相關法律法規進行自查整改。

隨后在5月31日，工信部相關負責人表示，贊同并支持中汽協提出的“維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議”。車企之間“價格戰”，給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊，危及行業健康、可持續發展。工信部將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執法，采取必要的監管措施，堅決維護公平有序市場環境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產業高質量發展。

值得關注的是，5月份，我國車市延續向好態勢。6月9日，乘聯分會發布《2025年5月份全國乘用車市場分析》顯示，2025年5月全國乘用車市場零售193.2萬輛，同比增長13.3%，環比增長10.1%。今年5月零售較2018年5月181萬輛的最高水平增長6%，呈現超強增長態勢。

出口方面，5月乘用車出口（含整車與CKD）44.8萬輛，同比增長13.5%，環比增長6%。其中，5月新能源乘用車出口20.0萬輛，同比增長80.9%，環比增長5.8%，占乘用車出口44.6%，較去年同期增長17個百分點。

中金公司表示，去年二季度基數不高疊加以舊換新政策延續，6月乘用車銷量有望延續較好增速，建議重點關注新車上市表現，如問界M8、小米YU7、理想i8、小鵬G7等。中金公司認為，當前國內市場處于部分品牌產能利用率偏低和部分品牌產能擴張壓力大共存的階段，未來車企整合有望成為新趨勢。

東興證券指出，智能化是汽車電動化的后半場，智能駕駛能力將決定車企未來的市場競爭力。隨著具備智能能力汽車保有量的提升帶來的數據資源的提升，算力、大模型等AI技術的迭代升級，智能駕駛有望從量變到質變，推動高階自動駕駛加速落地。

校對：蘇煥文