澤潤新能日前啟動發(fā)行程序，即將登陸創(chuàng)業(yè)板。作為一家專注于新能源電氣連接、保護和智能化技術領域的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，澤潤新能憑借長期積累的技術優(yōu)勢，不斷為行業(yè)客戶提供光伏組件接線盒產品一體化解決方案。

此次IPO，澤潤新能將募資7.2億元投入至光伏組件通用及智能連接盒擴產項目、新能源汽車輔助電源電池盒建設項目、研發(fā)中心建設項目并補充流動資金。通過募投項目的實施，公司的生產能力和研發(fā)實力將得到有效提升，有利于公司把握市場機遇，更高效地響應客戶需求，進而保障公司的收入規(guī)模及市場份額的持續(xù)增長。

自2009年成立以來，澤潤新能穿越光伏行業(yè)多個“周期”，始終緊跟全球太陽能光伏組件的技術發(fā)展路線，憑借持續(xù)技術創(chuàng)新和產品研發(fā)，長期鞏固光伏組件接線盒行業(yè)“一哥”地位。

得益于光伏行業(yè)的快速發(fā)展以及公司產品的競爭優(yōu)勢，澤潤新能主營業(yè)務收入主要來源于光伏組件接線盒及相關配件的銷售收入，近年來呈現持續(xù)快速增長趨勢。

招股書顯示，2022年至2024年，澤潤新能營收分別為5.22億元、8.44億元以及8.76億元，年復合增長率29.55%；同期，歸屬于母公司所有者凈利潤分別為8639.91萬元、1.20億元以及1.31億元，年復合增長率23.28%。

澤潤新能的營收構成來自內銷和外銷，內銷以非VMI模式為主，外銷以FCA、EXW模式為主。報告期內，澤潤新能主營業(yè)務收入中內銷占比分別為53.60%、53.82%和63.31%，外銷占比分別為46.40%、46.18%和36.69%，銷售區(qū)域主要以亞洲和北美為主，包括越南、馬來西亞、泰國、美國、墨西哥等國家及地區(qū)，主要客戶包括幾個大客戶以及Maxeon、Runergy等。

業(yè)績持續(xù)增長背后，是澤潤新能持續(xù)鞏固接線盒技術“護城河”。澤潤新能跟隨下游光伏組件的技術發(fā)展趨勢，推出了多種型號的產品以適應客戶的產品需求，包括Z8C 接線盒、Z8X接線盒、智能接線盒等主要產品，具有較強的技術先進性以及具有較為完善專利保護，具有一定的不可替代性。目前仍在布局下一代薄膜組件技術接線盒開發(fā)以及尋找新能源汽車產業(yè)的機會。

據了解，Z8C產品憑借其創(chuàng)新性的二極管引線彎折延壓設計，開創(chuàng)性地省去了接線盒中的“導電器件”部件，不僅顯著提升了電路安全性，還降低了接線盒成本，促進了通用接線盒的進一步降本增效。

目前，澤潤新能接線盒產品已獲得TCL中環(huán)、晶科能源、阿特斯、協鑫集成、東方日升等頭部光伏企業(yè)的認可，在國內外其他大型光伏組件企業(yè)導入進展順利，與此同時，公司不斷開拓新客戶，推進產品試用與認證，目前情況良好。

2021年以來，光伏組件行業(yè)呈現集中度提升的趨勢，澤潤新能也持續(xù)增加了多個行業(yè)大客戶，包括 Maxeon、億晶光電、潤陽股份、正信光電、賽拉弗、大恒能源等。招股書顯示，截至2024年6月30日，澤潤新能在手訂單金額約為1.61億元，在手訂單充足。

值得一提的是，在新能源汽車輔助電源電池盒建設項目方面，澤潤新能試圖在現有主營業(yè)務的基礎上，進一步開拓新能源汽車領域連接及保護產品市場，為公司帶來新的利潤增長點。

據了解，澤潤新能已開始與汽車主機廠接觸。招股書透露，通過駱駝集團向寶馬、奔馳、小鵬、蔚來等多家整車廠商供應新能源汽車輔助電源電池盒，小鵬車型、蔚來車型項目輔助電源電池盒已向駱駝集團量產供應，寶馬車型項目、奔馳車型項目的輔助電源電池盒已進入中批量試產階段，新能源汽車輔助電源電池盒業(yè)務未來有望成為公司新的增長點。