近日，京東、美團等平臺的“外賣大戰”引起各方高度關注。

公開信息顯示，來自餓了么的最新數據顯示，淘寶閃購全量上線后帶動餓了么全國范圍物流訂單數量激增。在全量上線后的48小時內，已有包括南寧、貴陽、中山、莆田、三亞在內的13座城市單日物流訂單數量突破歷史峰值。

4月30日，淘寶“小時達”正式升級為“淘寶閃購”，在50多個城市先行上線，后因市場的熱烈反響，于5月2日提前4天全量上線。全國用戶均可通過淘寶內的“閃購”入口領取大額紅包點外賣，物流配送由餓了么重點保障。

據悉，升級后的淘寶閃購將聯合餓了么共同加大補貼。此外，餓了么供給面向淘寶閃購全部開放。有業內人士表示，目前有平臺對商家的免傭期結束，且已逐步開始降低對消費者側的補貼，此時淘寶閃購入局的時間節點別有一番深意，阿里仍將即時零售視為其整個電商業務的增長點。

“五一”假期期間，記者在深圳和梅州現場采訪時發現，許多年輕消費者都會選用外賣的形式購買商品，即使本人身處步行街等室外之地，為的就是平臺提供的補貼。“現在年輕人的聚會都會點上幾杯新式茶飲，利用外賣平臺下單可以節省20%到30%。”有消費者告訴記者，“白天出游，晚上在酒店外賣點一份特色的本地美食夜宵正在成為更多年輕人的旅行新方式。”

餓了么數據顯示，今年“五一”期間，異地游客的夜間訂單量（22點—5點）占比超過30%，是本地消費者的1.6倍。

除了對消費者的補貼，各大平臺也在假期期間加大對騎手的“補貼”力度。市場公開信息顯示，美團在“五一”期間，為跑單騎手發放勞動補貼，不僅跑單較多的騎手通過節日補貼、安全守護補貼、時段和調度補貼等形式拿到額外現金收入，就連兼職跑一兩單的騎手也可獲得“五一”訂單激勵。

此外，記者從“京東黑板報”公眾號獲悉，京東將進一步加大全職騎手的招聘力度。京東表示，未來三個月，將招聘10萬名全職騎手，全部繳納五險一金且所有費用都由公司承擔，平均繳納2000元左右五險一金，騎手還可享受法定福利假期、年假、家禮、體檢、帶薪病假、愛心基金等多項福利。對于全職騎手入職前3個月，京東會提供至少5000元的保底工資。此外，京東還會為表現優異的全職騎手提供晉升騎手副站長、站長的職業發展機會。

各大平臺的“外賣大戰”持續升級，圍繞用戶激勵、商品補貼、商家減傭、騎手保障全面廝殺，并殺入彼此業務腹地。有業內人士表示，這場“大戰”的勝負不單純由補貼力度決定，而是由誰能真正讀懂用戶、優化體驗、推動行業共贏來定奪。在這場“外賣大戰”中，最喜聞樂見的或許是消費者。其實，“外賣大戰”對推動行業正向發展同樣有其社會意義，特別是騎手在零工經濟中所處的關鍵角色再度被正視。

中國企業資本聯盟中國區首席經濟學家柏文喜認為，“商業競爭的終極價值不在于利潤攫取，而在于社會總效用的提升。當京東騎手開始討論子女教育基金的使用規劃，當美團站長學習如何運營‘騎手友好社區’，我們依稀看見零工經濟進化的可能路徑——那個曾被算法異化的配送員，正在資本的裂隙中重獲人的主體性。”

責編：葉舒筠

校對：楊立林