2025年4月，錦江航運(601083）成功推出“胡志明絲路快航”（SSX），并陸續在上海港、越南海防南庭武碼頭與胡志明市協福港首航，這是錦江航運在東南亞航運市場布局上的又一次有力舉措，也是積極響應共建“一帶一路”倡議及RCEP深入實施的有效實踐。

據悉，“胡志明絲路快航”是錦江航運精心打造的又一東南亞精品航線。該航線由錦江航運攜手振東分公司、西貢新港共同打造，充分整合了港航協作優勢，釋放出公司在精品航線服務、船型動力、境內外口岸及配套資源等多方面的優勢。

此航線具有顯著的時效優勢，執行首航任務的“通響”輪從上海至海防僅耗時81小時，胡志明至上海耗時100小時，完美踐行了“上海—海防4天快航、胡志明—上海4.5天快航服務”的承諾，為客戶提供了高效便捷的運輸選擇。其服務范圍廣泛，可承運冷鏈生鮮、電子產品、中間產品等多品類貨物，有效滿足了客戶多樣化、個性化的服務需求，進一步完善了公司在東南亞地區的航線網絡。

除“胡志明絲路快航”外，近年來，錦江航運陸續在東南亞市場推出海防絲路快航、泰越絲路快航、泰越快線等“絲路快航”系列精品航線，快航服務模式逐步獲得市場和客戶認可。同時，公司持續優化運力結構，三艘新船“通丹”“通莉”“通薇” 正式交付并投入東南亞精品航線運營。兩艘1100TEU船舶“通響”“通悅”也順利交付，為東南亞航線提供了穩定高效的運力保障，增強了公司在該區域的市場競爭力。

在業務拓展的同時，錦江航運積極響應綠色發展理念，致力于打造綠色智能船隊。公司為四艘1900TEU綠色節能曼谷型新船配備岸電設備，使其在國內部分港口靠泊時可使用岸電，減少碳排放。同時，通過加裝數字化營運支持系統（DOSS 系統），對船舶營運碳排放強度指數（CII）進行持續監測，目前已有16艘船舶完成該系統的安裝調試與應用，為航運企業履行能效國際公約做出了良好示范。

在數字化建設方面，公司數據領航系統（管理駕駛艙）正式上線，通過數據集成展示及關鍵指標分析，為生產經營和綜合管控提供了科學的決策依據。集裝箱運輸系統在境外網點分步上線，提升了境外代理管控能級與客戶服務水平，推動公司向數字化、智能化轉型。（厲平）

校對：呂久彪